第771章 借车

50年代:从一枚储物戒开始菲力亲王第 770 / 906 章2,098 字

“而且,人家女王日常用的都是豪华轿车,也没提过分的要求,就一辆车的事情,咱们能不满足对方的需求么。”

“不过,家里的情况你是知道的,咱们外交口子这边最好的一辆礼宾车就是那辆凯迪拉克,这个档次还是低了些。”

“这不,这事情就难住了部里负责接待准备的工作人员了,因为,在咱们眼里的豪车,跟人家女王的代步用车根本不是一个档次。”

“咱们平常的外交用车都算是比较好的车型了,但很显然,那些车还配不上代英女王的身份。”

“后来啊,部里有人打听到一个消息,说女王平常在英国就是乘坐一辆防弹劳斯莱斯出行的。”

“如果咱们能够找到一辆同款的防弹劳斯莱斯,用来接待女王,那无疑能体现出我方对女王这次访问的重视程度。”

“于是,车型就定为了防弹劳斯莱斯。可这都事到临头了,你叫他们到哪里去找一辆防弹劳斯莱斯豪车呢?”

“所以,这个难题就被上报了。可上面领导也没法变出一辆防弹劳斯莱斯来呀。”

“于是,领导要求大家集思广益,拓展思维想办法。”

“不过也说了要求,不准花钱买,只能借。现在部里面大大小小的头头们都开始各显神通,多方寻找豪车去了。”

老韩说到这里,孙志伟算是完全搞明白了这次的小任务的原因。

“结果许领导就想到了我呗,他那有了好茶叶咋不想着我呢。”孙志伟知道了原委后,也只能撇了撇嘴巴。

“哈哈哈哈,他许一民手下就你一员大将,他不找你能找谁去。”

“我知道个消息,许一民从他的老领导那里搞到点大红袍,听说他藏的可严实着呢,还一直舍不得喝。”

“你就这么跟他说,这车子借一天的租金就是一钱母树大红袍,如果有的多的,记得给我也带一两回来哈,好久都没尝过了。”

“没问题,咱们争取把老许明年的定量都给他薅完了。”孙志伟笑眯眯的给老韩比了个“OK”的手势。

“不过话说回来,那种防弹劳斯莱斯,志伟你到底能不能搞到?”

“能搞到,都不用去外面找,我家里就有一辆现成的。”

“这次过来华盛顿,我都把车也一起带过来了,这车我买了还不到一年,平常也不怎么用,还是新车呢。”

“不过,你准备怎么把它运回去,现在走海运也来不及了呀。”

确实,今天都3号了,女王12号到访,走海运的话9天可到不了京城。

老韩听到他有车,正高兴呢,结果就被孙志伟的一句话泼了冷水。

看到他愁眉苦脸的样子,孙志伟都乐了。

“算了,不逗你了,送佛送到西,我月初的时候刚从爪哇那边抢到一架C-141,正好可以用它帮你把车运回去。”

“不过,这空管协调这一块你要尽快申请哈,时间不等人。”

“而且,车子就算运回去了,肯定还要做一次全面安检,这都需要时间。”

老韩也没想到,事情峰回路转,提出难题的人帮他解决了难题,就赶忙对孙志伟竖了竖大拇指。

“志伟,我就知道你有办法,航道和通行许可我马上去申请,最迟明天就能下来。”

“那好,我让人连夜就把C-141运输机从苏比岛开过来。”

他来的时候就问过了,他两个机长一俄一美,以前都是空军飞行员,开个常用型号的军用运输机完全没问题。

特别是副机长兼机械师吉恩·朱利安,他以前在阿美莉卡空军就开过C-141。

孙志伟搞到的那架虽然是改进型号的,但操作流程差不多,朱利安作为主飞,把飞机从苏比岛开到华盛顿完全没问题。

第二天一早,孙志伟就开着他那辆黑色的防弹劳斯莱斯,直接进了华盛顿国家机场的3号跑道,等待C-141降落。

上午9点刚过,孙志伟就在车里看到了正在下降高度的C-141。

半小时后,孙志伟接到了两位机长,然后安排他们去公司的酒店休息,他自己则上了那架C-141。

没错,这次他准备自己飞,当然,航线不是直飞国内,而是将第一站的目的地放在港岛。

他上机检查了一番后,就打开了后舱的舱门,然后将那辆需要运回去的防弹劳斯莱斯开进了机腹。

C-141是一款军用战略运输机,只要是军用的飞机,舒适度是别想了,只要机器可靠就行。

而且,会登上这款运输机的人,也没谁是上来享受的,大部分人是为了工作或者临时借用来赶路。

飞机后舱其实很狭窄,说是能装载100多名士兵,其实是指极限情况下的装载量。

真要是装了100多人,后舱里面就要被坐满,连把腿伸直都困难。

车子开进来后,两边的空隙也没剩多少了。

防止车子在飞行过程中,发生前后滑动,导致碰撞,他使用机舱里自带的缆绳,将车子的底盘完全固定在金属地板上,又将车子前后的车牌给卸了下来。

这个时间,飞机外面,机场的工作人员正在给C-141加油,等车子被固定结实,他则回到前舱开始熟悉驾驶舱内的空间。

前些天他将这架C-141飞回来的时候是夜里,而且距离那么近,也就是临时飞行了半个小时,他都没好好看过这架C-141。

这次他需要连飞12个小时,就必须提前做好准备了。

相对客运飞机,C-141的驾驶舱很宽敞,里面分为两块地方,最前面是正副驾驶位,驾驶位后面是侧放的两个座椅。

这两个横放的座椅分别属于专业的雷达兵和通讯兵。

再往后看,左侧是一个一人宽的舱门,右侧是并排的三个休息座位。

就在这3个座位的上方还安排了两张小床,机组成员们换班的时候甚至能睡一觉。

两个小时后,飞机加满了燃油,孙志伟开始做最后的飞行准备。

因为这次要飞上万米高空,他必须穿上抗荷服,氧气面罩就在头顶,有必要的话,他随手就能拉下来带上。

4号上午11点,在塔台的指挥下,C-141呼啸而起直插蓝天。

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50年代:从一枚储物戒开始
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