乌尔米湖又称乌鲁米耶湖，属于咸水湖，形状像一只海马（与里海相似），最长两端长140公里，最宽55公里，最窄处不到20公里，最深约16米，面积曾达4500平方公里，是中东地区最大的湖泊之一，也是世界第三大咸水湖，到21世纪时，该湖面积已大大缩小，南北不过120公里，最窄处只有10公里多一点，但在1943年时，规模依然比较大。
现在，就算是再迟钝的人也反应过来了，德军前段时间看似漫无目的、丝毫把握不准脉络与重点的空中侦查是在干什么——不管德国侦察机如何去北波斯和外高加索地区侦查，在返程路上，他们总要有意无意地掠过乌鲁米耶湖周围。思维定势会让人只关注侦察机去了哪些地方，却不明白回来同样也可以侦查。
拿下乌鲁米耶之后，大不里士便处于德军兵锋直接威胁之下，正急忙向德黑兰进军的红军波斯集团军立即更改作战部署，除少部分兵力继续前往德黑兰外，其余部队有意识地回缩，准备固守大不里士，维系波斯集团军的后路畅通。谨慎的秋列涅夫一再要求梅佐夫中将务必保持大不里士防御体系完整与后方整固。
在红军鸡飞狗跳般地紧急调整部署后，已在乌鲁米耶湖西部的德军却停留下来收拢部队、构筑防御工事，似乎丝毫没有展开进一步进攻的意图，就在众人吃不准隆美尔想干什么时，中东集团军一声令下，在伊斯法罕的第15装甲师和大德意志师主力迅速向北挺近，四天三夜间进军200余公里，拿下了德黑兰南部的库姆与卡尚，距离德黑兰仅仅只有120余公里。但令人奇怪的是，他并没有选择一鼓作气进攻，反而在拿下库姆之后就地停顿，让部队慢慢聚集起来，同时接受后方补给。在波斯作战有一点比当初北非沙漠强得多，所需油料基本是敞开供应——德军不但缴获了一批装载成品油的船队，而且遭到英国破坏的阿巴丹炼油厂依然保持了100万吨左右的炼油能力，目前技术和工程专家正在赶去维修，施佩尔已乐观地预计炼油厂可在6月份之前恢复到300万吨炼油能力。
这一连串眼花缭乱进攻行动实施后，所有人的视线再一次凌乱了，但大家不得不承认，虽然隆美尔的招数看上去有一搭没一搭，像是刚刚军校毕业，没什么实践经验的实习军官在胡搞，但真要应付起来却比较困难：
德军的真实目的究竟是什么？巴库？大不里士？德黑兰？每个都很像，但似乎每个又都不像，就连凯特尔和约德尔都看不透隆美尔的想法——他们只觉得他太过天马行空，完全无章可循。
“元首，说句真话，我到今天为止还对埃尔温放走英国人的举动表示惊讶。”
中东集团军放跑英国第10集团军残部的举动是征得霍夫曼同意的，虽然凯特尔、约德尔和凯塞林都表示不太理解，但霍夫曼依然给予了极大的信任和支持，决定放手让他去干。
“其实也没什么，就威尔逊上将那点残兵败将，就算退入印度和阿富汗又能如何？这次不打，下次有的是人收拾他们——顺便这些劫后余生的士兵还能在印度宣传一下我军的英明神武、勇不可当！”
“会么？”凯特尔和约德尔都露出狐疑之色。
“当然。”霍夫曼笑道，“不夸大我们进攻的犀利与战斗力的强悍，怎么能掩饰他们的失败呢？说我们是饭桶，他们岂不是连饭桶也不如？”
两人立即会意地笑了起来。
“埃尔温现在的行动我没看明白，他汇报得也语焉不详，不过这没关系，我相信他能干好。指挥一个陆军集团军是元帅的工作，不是陆军总司令的工作，我只管负责把他需要的东西给他就行了。”霍夫曼问道，“欧根亲王师上去了么？”
“已经启程，这次走巴尔干、希腊、海法这条线，3天后开始登陆，10-15天全军部署到位。”
“很好，古德里安那里怎么样了？”
“昨天报告说已拿下了喀士穆，不过消灭的敌军不算多，只抓到了2000多俘虏，其余英国部队仍在继续逃窜。他留了一个埃及师在喀士穆固守，然后率领其余部队继续向南进攻，预计3天后会跨过苏丹与埃塞俄比亚边境。飞行堡垒装甲旅前期已攻入了法属索马里兰（吉布提），目前停留在边境之上，将与非洲集团军的主力一起发动向心进攻，争取用最快速度拿下亚的斯亚贝巴。”约德尔对着作战态势图侃侃而谈，“从我们掌握的情况来看，拉姆斯登率领的澳大利亚、新西兰联军和英国部队总兵力接近4万，经过从阿斯旺开始的一路追杀，我们已毙、伤、俘2万余人，残余兵力正在陆续退往亚的斯亚贝巴——想必他们这次跑不了。”
“意大利领袖大概又要琢磨入城式怎么搞了？”霍夫曼调侃地说道，“这次我就不大老远跑过去了，你们代我去吧，其它场合就让他去出风头。你们想个办法，用委婉的方式提醒意大利人，那些被俘虏的意大利士兵不要再编组成军队了，我对他们的作战意志和战斗力实在不看好，他们还是回国复员对意大利的贡献度更高一些。”
几个人你看看我，我看看你，明显都憋着笑，但又实在笑不出来。
“非洲之角战事过后，有一批英美部队抢滩登陆成功，通过飞机侦察终于找到了他们的踪迹，情况显示对方有2万余兵力，正向肯尼亚方向撤退，在肯尼亚战役中美国人抽调了很多飞机为其空投给养……”
“空投给养？有意思，有意思。”霍夫曼满脸堆笑，“我越来越喜欢艾森豪威尔了，让空军去轰炸他们，不过不用打得很急，慢慢把他们往蒙巴萨赶，我很想看看在海运断了之后美国人是如何维持物资与补给运输的。”