亿达同时开发的项目很多，可从来没有哪个，像星城开福亿达项目这样顺利的。
从资金募集，项目立项，衙门承担动迁工作，到签约转保证金，半个月时间没有……
确切的说，距离王健宁知道都没有三天。
就三天！
湘省这边连项目筹备领导小组，都给安排好了。
真特么活久见，整个项目距离图纸论证还差三个月才初审，这边项目组已经开始进驻实地考察。
和亿达长期合作的某设计院，和湘省的同行一见面，直接大眼瞪小眼，整个团队从上到下都是懵逼状态。
玩呢？
这么大项目，以往光是图纸确定，都不得折腾个一两年啊？
比他们更懵的，是项目招投标工作小组。
这条件从头到尾看下来，怎么看着像是给某家公司量身定做的？
要求配套设施带一个新能源产业园，一年内初步建成，两年内不低于40亿产值等等就算了。
这五年内投资不低于100亿元（自有资金不低于三分之一），打造华中最大规模新能源汽车产业链，是几个意思？
合着弄个商业广场的地产项目，还得送个百亿级产业园呗？
眼红五一旁边这块地的企业不在少数，可任由它们怎么出招，湘省，星城衙门就是不松口。
可现在青云加亿达一上场，从河边到五一，再到芙蓉，上上下下就一个态度，拆！
正所谓不破不立，相比于一点点商用土地，换回一个成规模的产业集群，这是做梦都梦不到的好事。
星城衙门更是喊出口号，谁耽误新能源产业园建设，谁靠边站！
不换思想就换人！
别以为新能源的未来，就几家胆大的民企看到了，国家级未来支柱命脉产业，岂是一两家私人公司可以推动的。
那是从上到下经过不断交涉，达成的合作共识！
是市场换技术的进阶版本，在看透了某些资本的丑陋嘴脸后，下定决心自己来的决心。
新能源汽车，取代传统燃油车市场，势在必行。
一则可以减少对传统海上生命线的依赖，这条从波斯湾经印度洋，过马六甲到华夏海的海上大动脉，时时刻刻被潜在威胁着。
如果能减少能源进口，将很大一部分传统油车改为纯电车，这其中蕴含的能源安全战略收益，简直无法想象！
动辄拿能源，粮食，技术卡脖子的某些人要失望啦，东大正在一点点夺回主动权！
第二个核心诉求更简单，传统燃油车，从发动机到变速器，有一个算一个，技术专利全部在西方国家手里。
但凡走这条路，无一例外全部要被收智商税，人家研究一百多年的先发优势，无论如何是绕不开的。
只有新能源电机驱动，趁着海外车企还没有将目光投过来之前，下狠心实现战略转型。
脚盆鸡企业暂时要失望了，氢能源？
除非专利全部公开免费，不然丰田这辈子，也别想吃到最肥的那块肉。
因为李某人早就计划好了，环渤海经济圈，绝不能留给敌人任何一丝翻盘的机会，还想通过经济影响地方？
门都没有！
充电桩，换电柜，他自己来！
做好了，两桶油拉进来，再把辽，鲁，冀，京津国资委拉进来，南方做产业升级，北方做产业配套，主打一个利益均沾。
在国家层面来说，弯道超车不是喊出来的，是实实在在做出来的。
汽车行业，万亿级市场，一个能撑起制造业大国脊梁的命脉产业，一个拥有千万级潜在消费市场的国度。
怎么可能容忍在产业链中，停留在提供廉价劳动力，和廉价零部件供应的受支配位置，辛辛苦苦赚点血汗钱，连四个轮子都买不起？
这不是扯淡么。
历史上的东大，都能硬生生咬牙撑过来，没道理这辈子就因为李某人，这只小蝴蝶扇扇翅膀，就把国家既定战略给搞没了！
那才是最大的笑话，简直侮辱全人类的智商！
所以整个湘省上下，对青云系提出的新能源产业园区建设计划，持无比热情的欢迎态度，总之一句话，只要能搞成。
要政策给政策，要资金给资金，要土地给土地！
要人给人，香江科技大学和湘省大学，中南大学的智能制造领域合作，完全可以再加上一个新能源专业。
以及一个电气自动化，电力工程，电机工程学科嘛，只要就业没问题，湘省甚至连大专都愿意安排转型配合。
所有的一切，都要为实现这个目标让路！
大方向上达成一致，剩下的细节就好办多了。
尤其在这里头，龙湖出力也很大，它们的惟一诉求就是，最好把所有流程，在当年11月19号之前走完，并对外公布意向协定。
为什么选择这天？
因为龙湖卡在这天上市，如果有星城亿达商业地产项目的助力，那股价不得起飞啊？
私下有没有交易不好说，反正与之相关的部门审核速度嗷嗷快，这也很符合青云系办事风格，综合论证完毕，追求极致的速度。
奔着目的地，干就完事了！
有湘省衙门亲自介入，允诺和星城税收73开以后，地方也大开绿灯，反正这雇佣的员工，消费能力总得贡献在本地吧？
五险一金交一交，每个月几万人，又是几千万上亿的收入，得缓解多大的财政补贴压力啊！
就是产业园具体放在哪，双方有争议，一个星城县在河东，一个沿江新区在河西，代表星城未来两个发展方向。
如果考虑搞城市群未来合并，那星城偏西南方向，明显更好一些，星城衙门也赞同，这区里总比在县里好。
问题哪个区再发扬一下风格，划个地出来安置一下亿达广场的动迁户？
这可不是小问题，毕竟地皮几乎相当于白送，还不能太偏僻，不然动迁户不答应，你给人家从市中心迁到郊区，谁乐意？
问题就卡在这，哪个区愿意做好事呢？
只能星城衙门内部协调了，点到谁算谁倒霉，最后还是青云集团站出来承担责任。
如果产业园规划在河西，就在河对岸再规划一片商用地，正好趁着地产，产业园项目一块建设个大型居民小区。
专门解决企业内部员工的居住问题，毕竟沿江新区的地理位置太偏僻，很多生活配套设施，如中小学资源，医疗卫生水平跟不上。
如果放在河东星城县，那就在临近市辖区规划一片商业用地，做一个集商业，居住一体的大型社区。
毕竟要为将来几万人的生活居住，做统筹安排才好。
总之青云集团就几个小要求，第一是配套的中小学校，譬如四大得弄个分校过来，建设成本由星城衙门和青云集团，龙湖集团分摊。
这是为将来有可能的学区房政策做准备，青云置业不是做慈善，总要趁着房价最高点集中套现离场。
不然哪来的资金发展如此多的产业？
第二是医疗系统要有提前规划，分院也行，新建也可以，总得有才行，不然考虑到庞大的员工基数，和他们的家庭未来定居在此。
没有配套的生活设施总归是不行的，好在这时候星城的城市建设，还不是十年后，有的是可以协商的机会。
星城的房价，在09年只能说非常感人，后世也调控得当，最贵的时候，核心地区也就一万五左右。
不像鹏城，羊城，这时候竟然还有三五千一平米的地方，市中心也才一万多……
“总感觉是不是太快了点？”
王健宁离开星城之前，总感觉心里不踏实，他自己玩的够野了，以前打擦边球的项目不在少数。
但一边规划，一边申报审批，同时连设计图纸，公开招投标都没有，第一栋楼已经开始上推土机，开始咚咚咚拆了。
你敢信？
亿达一毛钱还没出，就被塞个天降大礼包，连动迁费用都是衙门从发展基金里，特批出来垫付的。
好像唯恐亿达，青云反悔似的，合同一签，手印一按，别想跑了。
“不快啊。”
前来送行的李泽华满脸笑容，春风得意，“从青云集团和亿达联系，现在已经超过两个月。
做地产项目嘛，只要时机合适，胆子大才能赚到钱。”
王健宁没好气瞪他一眼，“你是说我胆量小？”
虽然心有疑虑，但整个公司上下审核两天，愣是没发现半点隐患。
300亿预期建设资金，亿达只需要承担四分之一，即75亿，剩下一半由青云，龙湖，魔投，淡马锡四家出资100多亿。
另一半由星城银行，魔都浦发银行，湘省银行，工行四家组团提供贷款。
商业利率比以往亿达能拿到的条件都要好，就差明说抱团送福利啦，有湘省衙门的专门贴息减税政策在，完全不担心没钱赚。
他之所以觉得快，是因为亿达没参与前期筹备，而青云置业和物业公司，一直苦于资金不够，只能埋头做理论准备工作。
相应的实地考察，早有专门团队做完了，虽说没有请设计，勘探工作组实地测绘测量，但参考同时期其它商业项目。
大体上得出的理论数据，是不会偏离太多的。
等到拼夕夕项目大获成功后，青云集团和淡马锡之间的利益，彻底捆绑在一起。
李家坡，包括东南亚很多地区，都怀揣着中立态度，主打一个两不得罪，但没人说淡马锡也必须遵守这个规则啊！
东大的经济发展速度，谁不眼红？
无数资本想要进场分一杯羹，但投资实业慢慢耕耘，依靠实体贸易赚取换汇的速度太慢了，还容易培养一个新的行业竞争对手出来。
但投资金融，证券，保险业及互联网行业就完全不一样啦。
快进快出，极速收割。
比如风投最喜欢投资的互联网行业，往往有起家速度快，占有市场规模集中，赴海外上市融资快，变现快等诸多优势。
这可以完全绕开东大的监管体系，合理合法啊，不是说每年净利润的5-10%才能结汇拿走吗？
现在直接海外上市，在二级市场开启收割模式，东大根本没办法直接管控。
你能要求海外投资者，在海外股市交易的美元资产，还得到东大国有结算体系过一遍？
压根不现实。
这也是李泽华笃定阿狸集团，没办法深耕下沉市场，和拼夕夕争夺广阔农村市场的原因！
吃了么，蜂鸟快递的同城配送领域，能用对手支出三分之一的补贴，打的淘点点，菜鸟网络节节败退的根本原因，也在这里！
因为它爹不同意！
鱿鱼是来赚钱的，不是做慈善，更不是好心给东大做产业技术升级的！
什么形成内部经济循环圈，没看到bat掌握的传媒，三大门户网有事没事就攻击一下嘛。
青云集团这就是走小农经济那一套。
开玩笑，都21世纪了，竟然还有如此愚昧，落后，无知的企业！
青云系在它们眼里，简直都不配活着，典型的浪费资源。
如果能让13万万国人，都过上欧美发达国家的生活，就好像让挖它们祖~坟一样。
哦，忘了，人家不信这个。
也难怪，双方从头到脚，都不是一个世界的产物，产生激烈冲突也是可以理解的。
但这世界，归根结底是要看实力说话的，李泽华最幸运的地方，不是在于重生，而是在于他背后有一个强大的国家。
这世上，再也没有一个能像东大这样，随时随地能给他提供遮风避雨的家。
青云集团放在全球任何一个其它过国家，敢玩下沉市场，动辄招聘十几万员工，冲击资本核心优势，都注定没有好结果！
李泽华最幸运的结局，大概就是冲自己开八次biubiubiu，法医勘察得出结论，自杀！
连亚马逊都被喷成不务正业的年代，一个东大人，在国外早不知道死多少回了。
还敢爆出支付保股权之争，和阿狸玩对抗？
光影响阿狸未来打包重新上市估值这一条，李某人就万死难辞其咎。
不过李泽华无所谓啊，他这辈子又不打算去欧美闲逛。
生活艰难，也只好在亚太，拉丁美洲，非洲这些地区转一转了。
他看的开，淡马锡更是狂喜，合着设想中，整个青云系描述的千万人口内需市场，不用五年十年。
光一个拼夕夕20%股份（25%投后被魔投，高岭，明日资本稀释），眼下就收回全部投资，还有超额利润。
美滋滋啊，再这么发展下去，躺赚不知多少倍。
眼下的青云，已经有成为东大互联网第四极的趋势。
有如此大的利益在，拼夕夕在李家坡发行12.5亿美元特别债的事，顺理成章被轻松放行，李家坡主~权投资直接吃下一半。
还有东南亚发码集团的股东，比如暹罗王室，文莱王室，大马投资基金纷纷认购一定份额。
稳赚不赔的生意，谁不想分一杯羹啊？
连带着东南亚即时通讯软件，微信集团在各国推广工作，也开始加快。
加上智能手机和电信运营商的定制机合作，也开始往好的方向发展。
不就是个小软件嘛，加个手机制造销售公司，各国都没太当一回事，市面上基于手机通讯录存在的软件多了去了。
卖到各国的按键手机，带键盘的智能手机数不胜数，也不缺青云集团这一家。
甚至还有人嘲笑，放出这么大份额股份和利益给李家坡，就为了这两个小玩意的推广合作，真是昏了头啊。
换成它们来，不找李家坡要点石油提炼份额才怪，能源才是躺赚啊！
李泽华无所谓，有机会介入各国市场才是最重要的，公平竞争，有谁能比得过华夏制造，华夏出品？
同期国外软件服务商，三个月能更新一次都算快的，在他手里的微信，只要通信运营商的技术不掉链子，用户规模一多。
他甚至都敢一周一更新，搞挨踢的技术人才？
光一个鹏城华强北的山寨技术，就能吊打多少国家啦？
996，007安排一下，只要薪资待遇到位，35岁以前赚到这辈子够花的金钱，还怕招不到人？
被优化也别担心，外卖快递网约车总有一个适合你，内部转岗继续为青云集团发展，贡献自己的力量！
相信有餐饮店连锁计划，有统一快递物流行业的基础，加上农村市场内部经济循环圈建设，大家这辈子的收入都不会低。
现在最至关重要的，就是开拓海外能源矿产，和工业品消费市场！
光有钱是没用的，钱到了一定数字，它对个人和国家来说，真就是个账面数字！
只有掌握资源的控制分配权，在国际贸易中处支配地位，才能为13万万国人，拿到更多可使用的资源。
让拉丁美洲，东南亚成为粮仓；未来的非洲成为中低端工业品倾销地，东南亚，东亚成为中低端技术，产业链承接地。
这才是他的梦想。
奈何理想很丰满，现实很骨感。
三国初步商定的几万亿货币，自~由兑换，意在打造的自~贸区协定，很快就要被美利坚横加干涉。
因此所引发的一连串变故，包括经济危机带来的红利期，很快将被人为暴力打断。
留给青云系偷偷发展的时间，不多了。
李泽华只能眼睁睁坐视一切发展，因为他没有能力去干涉这种级别的博弈。
没有实力，光看技巧没有任何意义，哪怕是大公司，都要靠实力说话，眼下，他算哪根葱啊！
东大也不是24年那个，说句话能让全世界为之侧目的超级大国。
所以他趁着这最后的美好时光，满世界疯了一样拉拢盟友哪怕亿达这种做地产，和互联网不搭界的都不放过。
又利用方国辉的特殊背景，和林文辉，吴奕斌的关系网疯狂发债，手里有钱才不慌。
好在，任何战略层面的转变，都不是一朝一夕能够完成的，青云智能制造大战略中的智能手机，还有足够的时间发展。
最不济，还有中xing，大唐，华为，中芯几家在前面顶着，等它们被打压一圈，才轮到青云系呢。
时间还早，起码还有两三年互相试探期，大家各凭本事竞争吧。