第327章 高端之争

第327章 高端之争

贾跃亭对星辰的执念还在特斯拉之上。

两家新能源厂商的碰撞源于对高端话语权的争夺，迟早要在理念和技术路线发生碰撞。

而乐视的ff91更像是气氛组或吉祥物，在星辰概念车亮相的那一刻就被无情献祭掉了，不光夺去了国产超跑的光环，就连接下来的融资动作都变得艰难重重起来。

恒大这边夏海钧间接变了态度，密切询问起实车的功能。

“星辰这个原地掉头很拉风，ff91能不能做？”

“还有这个召唤功能，看起来像高级智驾的雏形，我看挺有意思的……下个发布会可以做到吧？”

恒大现如今的状况急需拿点东西出来证明资金的正当性，新能源汽车是一个绝佳的概念，预热和建厂的风吹了大半年总得拿出点实际来，哪怕是一台样车呢。

贾跃亭人给问懵了。

下意识想抠出个“能”！

随后意识到不对，紧急撤回。

能你麻批！

他只会画PPT啊！！

不对，PPT都是下面产品部的人做的，他只会吹。

就星辰这台车上的功能，原地掉头和抬手召唤是怎么实现的，他现在都没搞清楚技术原理。

“夏总，ff91是主打科幻未来的超跑，和星辰这种花里胡哨、华而不实产品走的是不一样的路径，就拿原地掉头来说吧，这种功能除了发布会展示之外毫无益处——多伤胎啊！

做出来客户也不会用，华而不实是肯定的！

还有什么召唤功能，更不实际，有这功夫我都上车开出二里路了。

ff91追求的是高效和更高阶的智驾，只要算法层面支持，我们争取做到落地就到L3自动驾驶！”

贾跃亭拿出的深埋已久的“烧胎论”，滔滔不绝贬低着星辰，语气确凿，说得自己都要信了。

夏海钧微微皱眉，哪怕他对新能源汽车了解还没那么深入，都察觉到此中的蹊跷和水分，老贾有水分是人尽皆知的，而他在意的是把肚子里的东西掏一掏，沥出来还能不能支持把这张大饼画下去。

嘶——总不能肚子里全是水吧？

“等等，你之前说的不是要实现L4自动驾驶么？”夏海钧问道，他的记性是不错的，贾跃亭去年讲的口径明明是L4级的自动驾驶概念，怎么出了趟国连ppt都缩水了？

“那是我们的终极目标，为了追求最快的落地速度和实用性，L3级别辅助驾驶在当下更有商业化的潜力。”贾跃亭改口称道。

自从星辰在百人大会提出了全新的L2+级自动驾驶标准，并以产品落地展示了一套高速领航智驾演示，百度及其他搞智驾公司股价为之跌宕，并连夜改了ppt。

国内毕竟还处于L2级辅助驾驶都尚未彻底完善的阶段，很多标准是摸石头过河，顺便看看国外都落实了什么。

此前L3级自动驾驶、L4级自动驾驶的概念是相对模糊的，是混成一团的。

现如今在星辰的践行下，变得逐渐泾渭分明起来，这团乱糟糟而又高大上的概念有了一条又一条的详细指标。