第379章 我的代号：谛听

孙志伟看着保险柜里的金条，心中思量了一会，决定趁此机会给家里增加点家底。

这时，他感觉到飞机正在加速，于是赶紧抓住固定货物的缆绳，防止摔倒。

很快C130飞了起来，然后调整航向向南飞行，并快速爬高。

十分钟后，飞机平稳到达5000米高空，开始自动巡航。

孙志伟注意到，机舱里的驾驶员放开了驾驶杆，开始跟副驾驶聊起天来。

感觉时机已到，他立即展开空间，将飞机上的5个机组成员全部收进空间，然后快速来到机长的位置座位。

调整坐姿，系好安全带，他稍微熟悉了一下机舱里的各种设备按钮，又确定了现在的高度、航速和位置等信息。

然后他才关闭自动巡航，并开始快速下降高度。

此时飞机已经来到距离升龙府100公里外的清化上空。

安南的雷达大部分都是咱们当时援建的，技术水平并不高，最低探测高度超过了300米。

他只要把高度降低到300米以下就能躲开安南雷达的监控。

随着飞机高度的快速降低，C130的机身也开始剧烈的抖动起来。

不过这都不是什么大问题，C130的质量很好。虽然这些年猴子们保养的很一般，但它本身并没有损坏。

忽然，电台开始响起塔台的呼叫：“C130，你的高度在快速下降，是否需要帮助。”

“塔台，塔台，设备故障，设备故障，正在调试，正在调试。”

等了一会，看着高度不停的下降，眼看就到抵达300米，他开始最后的应答。

“塔台，塔台，飞机失速，引擎起火，我将在丛林紧急迫降。”

没等自己的话说完，他就关闭了应答机。

飞机来到300米后，他才开始拉升，并很快维持在200米的高度。

随后，他将航向调整为正东。从这里往东，只要再飞行几十公里，就到了北部湾海上空。

往北开是不可能的，北边现在双方兵力集结对峙，不知道多少防空炮和高射炮对着天上呢。

孙志伟这次劫机是临时起意，又没跟家里联系，贸然驾机闯入，被自己人打下来的可能就太大了。

而向东飞行，进入海面后，只要离开安南的12海里专属经济区，就到达了公海。

到时候即使被发现，对方在公海上开火的可能就大大降低了。

因为少了山林的干扰，岸基雷达更容易锁定他的位置。

从海岸线到进入国内的海域这段距离，就是最危险的一段路。

一旦安南的战斗机追上来，凭他这架C130的速度，根本就跑不掉。

所以，他需要尽可能的压低高度飞行，以减少被雷达发现的可能。

很快，飞机来到海上，C130的高度被他压到了100米，算上飞机本身12米的高度，他现在几乎是贴着海面在飞行。

在这个高度，通过肉眼已经无法分辨哪里是天空哪里是海面，正常驾驶员只能通过高度仪维持飞机的稳定飞行。

可高度仪并没那么精确，这就导致超低空飞行时，很容易出事故。

幸好他自己有空间，空间的测量绝对精确，有着空间的辅助，他才能维持住C130的高度。

5分钟过后，C130飞进了北部湾公海，他还没开始高兴，就隐约听到战斗机的轰鸣声。

他赶紧打开电台，立即听到电台中传出的呼叫声。

听到那口音怪异的中文和越文，孙志伟面色一沉，这是安南的战机在呼叫。

他还是没躲过海上的雷达扫描，敌人连战机都出动了。但现在他距离自家的控制线还有接近200公里，必须拖延时间。

想了想，他轻轻的按下后舱的舱门开关，将尾部的舱门开了个小缝隙，高空中的空气立即从缝隙中灌进后舱。

然后他取出一颗烟雾弹，打开保险后，用空间送到后舱门口。

顿时，从C130的屁股后面就冒出一股浓烟，就好像机舱里面着火了一样。

安南的战斗机见他不回话，正要逼近，就看到了机尾冒出来的那股浓烟。

此时，他们依然没发觉这架运输机已经被劫持，只以为是通讯和导航系统损坏，还在试着跟他联系。

机舱都冒烟了，说明运输机内部已经着火，眼看着依然联系不上，那架安南的战斗机索性直接从C130的机头上空掠过。

这是在提醒C130的驾驶员，有战斗机过来了。

孙志伟注意到，雷达上显示，只有两架战斗机，于是将飞机高度抬高了一些，到达300米再稳住。

那两架战斗机很快从两边向他水平靠近，并维持伴飞状态。

孙志伟从两边的玻璃舷窗中已经可以看到战斗机的驾驶员。

这时候，两架战斗机距离孙志伟不过两百米。

机会难得，孙志伟一边跟两位战斗机驾驶员打手势，假装沟通，一边取出两颗定时手榴弹。

在打开两颗定时手榴弹的保险后，他给两架战斗机的油箱里一边放了一颗。

时间不停的过去，3分钟后，一架战斗机在前开始转弯，要引导运输机返回，另一架在后压阵。

这里距离我方控制线已经很近了，战斗机驾驶员也很紧张。

孙志伟看着定时的时间还没有到，也没反抗，跟着开始转向。

就在此时，雷达显示，有3架战斗机从东方快速接近，孙志伟心中一动，终于来了。

安南战斗机驾驶员显然也发现了正在逼近的我方三架J6。

他们正要爬升高度，突然，两架安南战斗机的油箱，几乎同时发生了爆炸。

高速飞行的战斗机油箱发生突然爆炸，这是毁灭性的，两架飞机几乎瞬间解体，并快速坠落在海上。

三架J6明显被这个突发状况搞懵了，孙志伟却早有预料，他一边调整航向，继续向东，一边打开电台开始呼叫J6。

“六爷威武，感谢同志们的帮助，请继续为我护航，我将在最近的机场降落。”

“不是我干的。”一名年轻的J6驾驶员在电台中无辜的辩解道。

孙志伟知道不是他们干的呀，但现在可不是辩解的时候。

“C130驾驶员，请问你是哪位？”

“我的代号：谛听。请你们向上级汇报，自然会有人知道我。”