第668章 学霸的吊打
酒店大亨没住到厂里这边来。
虽然让卫东把几处下榻点都展示给他。
市里面接待外宾，现在通常是在皇后餐厅楼上那宾馆，连原本接待上级领导的国宾馆级别招待所都差不少。
这次听说是花旗酒店大王这种，在沪海都要投资一亿美金，肯定也想以市领导规格出面接待。
让卫东好不容易劝住别给脸，商业就是商业，太给脸就不会把好处捞够。
是他们想来赚钱，那就按商业规则来。
最后只要了个市里面的翻译，老高说是他以前的领导。
算是全程了解情况吧。
白楼的长住型商务套房现在完全没有空房间，单订根本不可能有。
阿瓦尔德带队很认真的考察过，说这是他到内地来看见的第一家带有现代气息的商务公寓。
甚至隐约感受到半个世纪前芝加哥旅馆的那种气息。
然后已经勉强完工，正在仓促培训各个环节的经开区港商四星级酒店，也就那样儿，花旗大佬表示不过如此，甚至不如商务公寓给他惊喜大。
而且刚装修完的那种味儿还挺大，人家根本不愿住。
这会儿流行的港式装修也不入让卫东的眼，但他这方面从来不吱声，学的是人家酒店管理和搭建模式、人才培训，别瞎比比的去把机枪横移五厘米。
甚至最后带着游览到城市山脊上的那座老军统宅子，正好可以住在那看风景。
酒店大亨最后却选了住到盐业公会的楼里，反正那边清理出来几间客房马上换上新床单，也有民宿的味儿。
负责这边修缮工作的木工排长，带着十来个人用眼神接收了会看好米帝国主义分子的决心。
让卫东赶紧叮嘱他们还是客气点，有什么情况就打电话。
临走看见穿着菱格羽绒夹袄的酒店大亨，在助理和翻译陪伴下，杵了支文明杖走在江边的感觉，可能人家就觉得走在尼罗河或者恒河边吧。
接下来真顾不上什么国际酒店集团。
就肉眼可见的那种，整个江州市区的车流量从十二月上旬就开始密集起来！
各种各样的车型！
这会儿来的基本都是厂家。
而且留下的联络电话已经彻底被打爆成热线。
白楼那些电话小妹现在分组轮班，一个接一个的电话就没停过。
之前董雪晴不是拿到过邮电局的数据吗，八四年江州的长途电话大约是三百万个打进打出的接驳单，全市平均每天不到一万个。
这可是两百万人口的超大型城市。
进入八六年十二月的光这部电话每天都有两千个！
本来只在电视、报纸上留了一部电话号码的联络方式，从十一月就被好多人抱怨打不通。
所以董雪晴请邮电局的专家来做了个小型程控设备。
就打进还是这条线，但接线生可以马上转接到公司原本就有的其他几条线路上。
这样大大缓解了拨打不通的问题。
还能同时接好几个电话，把之前只能几十秒说完的话，拆开说详细点。
打电话来的内容其实很简单，都没经历过。
车辆要提前运过来吗，零配件要带上吗，吃住带粮票吗，有对口单位接待吗，最后这种就是想白吃白住的。
倒不是占便宜，如果有系统单位的当然想到自家人那分担下。
譬如连江州江安汽车这种本地企业，都觉得跟让卫东都属于五机部，那就天然应该给我们最好支持。
其他人接电话还不行，非得找你们让总，小让一直叫我们要支持工作，现在支持了连电话都不接的吗？
让卫东还得苦口婆心解释这是全国展会，优先给江州企业搞最好的展厅，最好的展位就不错了，您不赶紧抓住天时地利人和的东道主机会过来搞个最亮眼的展台？
车厂才会啊，还要搞展台啊？
让卫东赶紧推荐优等生的办法：“你们不是有外国汽车专家吗，问他们怎么搞，他们肯定看过车展。”
因为切诺基这边，柯林斯决定亲自带队过来，现在切诺基搞定了进口零配件外汇配额的问题，又搞定了外资方卖车收益转换成外汇的问题，那就铁了心的要狂卖！
而且听说是汉斯轿车，东瀛面包车这三家主打擂台，花旗工人阶级也有好胜心的。
还在平京就一堆工程师勾勒设计出越野风格的展台样式，更是五辆切诺基，五辆212，两部CJ一起用铁路货运车皮的方式送过来。
光这都让好多人匪夷所思，这不就是车吗，为什么不能自己开过来？
还要让小汽车坐火车？
两三千公里颠簸过来的长途车还能叫展车吗？
然后到了就住进厂区，依靠让总提供的工程人员，迅速开始搭建展台。
江安看了才恍然大悟，立刻有样学样、
桑塔纳携手沪海小轿车，坐东升船运的货驳逆水而来。
其他基本都是开过来。
一时间那叫一个车水马龙，繁华热闹。
让江州提前进入了堵车的汽车时代。
这地儿直到千禧年都基本上没有红绿灯，这个梗让卫东在商州都听说过。
因为城镇化建设前的山城就没那种标准的十字路口，三岔路口，五通路口等各种不经过设计的地形路口，全靠交警站台子上指挥。
反正车也不是很多。
这下猛然暴露出来根本无法承载这么多车。
其实也就突然在市区多了几百辆而已。
来都来了，打着试车交流的幌子，这些各地车厂的驾驶员、业务员、厂长都在到处逛江州呢！
还好市里面现在的警察副局长，就是当初做交警成了全国模范的业务高手，马上调集各种人手开业务会，总结培训更多交警上路指挥交通。
市民也跟着发癫，从来没见过这么多车，各种各样崭新的汽车。
尤其是男性对机械有种从骨子里就喜欢的基因。
直到九十年代，很多人都以能辨认出上百种车辆品牌标志为乐。
现在满街都是听都没听说过的汽车品牌。
各大中小学校的学生，每天都有好多扎堆儿在展览中心外的广场上看车。
让卫东有次下班接了二娃妈经过看见，赶紧回来在美食街发动大家：“去展览中心广场上摆摊卖吃的啊。”
基建团、汽修厂那边帮着立刻制作几十个手推食品车，就是当年他和老爸做出来推到印染厂门口卖麻辣烫的那种。
再把这边美食街现成的连体玻璃钢桌椅给搬几十架过去，还有动物园的纪念品花车，也全都运过去做买卖。
人流量这么大，总能多促成些买卖。
这会儿肯定没城管，展览中心更不敢对展览顾问带来的美食街吱声，还帮着扯电线划地盘，愣是把汽车博览会搞成了乡下赶集。
赶大集。
临近下旬，展览中心广场内外已经随时有上万人在聚集。
那些看热闹的市民，东游西荡的厂家车辆都开始消失，取而代之的全都是各种亢奋的机械厂、配件厂、农机厂、修理厂的业务员、厂长、技术员。
因为在切诺基、桑塔纳、江安汽车的打样带领下，各车厂哪里还敢把车开出去到处游荡。
全都拉回展场里，根据之前画出来的地块，尽量做些装饰。
主要还是内心感到种莫名的压力。
看见学霸、优等生那种吊打的差距在体现。
之前让卫东跟警察局搞那个开发区警务中心，这会儿也直接搬迁过来，市局还催促让卫东把基建团的警卫连调过来做治安管理。
市里面肯定都是密切关注着，每天都在打电话交流询问，这局面控制得好不好，是不是太杂乱了点，会不会出问题。
以前各种大型集会都是官方组织，分拆下来都是各种国营单位组成，细化到每个人都能约束管理。
现在这样纯商业化博览会状态，实在是感觉没底儿。
几万人，十几万人聚集起来光是上个厕所都能出乱子。
让卫东还得解释这就叫展会经济，通过展会发展了相关行业产业的同时，还要带动本地吃喝拉撒的各种经济。
得亏还是有座上万人的大厂就在两三公里外，随时能够调剂缓冲。
十几公里外又有能每天接待几万人的动物园有经验。
都调了不少人过来协助工作。
可进入下旬，媒体又开始大量出现。
各种拿着相机、麦克风甚至摄像机的记者从广场到布展展厅，甚至就江南区、经开区随处可见的街头都能展开访问。
砖儿台、阳光日报更是有紧锣密鼓的报道。
显着好像是倾全国之力在搞奥运会似的。
他们进一步点燃了全国对这次汽车博览会的关注度。
让卫东之前估摸着寄出去五六十万观众信件，就是上百万张门票，能有十分之一来就不错了。
现在看起来好像不止这个数儿。
这下连艾佳依都得了消息，打电话问需要广告公司、表演团队过来参与协助不。
让卫东觉得这时候搞车模还是太惊世骇俗了点。
但确实有必要搞点类似车辆巡游的表演，把整个展会局势给演艺总监描述下。
退役舞蹈团员表示明白了，您看好吧。
在平京张罗组织了个队伍赶过来。
结果来了才悄悄汇报是秦总要求她问的……
这样港妹才能打着支持表演团队的旗号，带了支HK媒体队伍过来。
都有国际影响力了！