第1689章 摩托车市场的变化

重回八零年,赶山也是一种生活木辛三土第 1678 / 1816 章2,060 字

王安之所以大多数时间都在摩托车店,那是因为当初跟一众二代们谈分工的时候,王安就是主要负责摩托车厂和摩托车店的。

马国强主要负责制药厂,而王帅和贺亮俩人,主要是负责去各个城市开金店的事情。

按照王安的说法,现在正是发展各种买卖的黄金时期,只要先一步把市场抢占到,以后才会有赚不完的钱。

至于现在的话,反正众人又不缺钱花,那就将摩托车的利润和制药厂的利润大部分都用来投资,那肯定就是最正确的选择。

当然,武冬和张舒雅他们六个二代,对王安的这一说法也是非常认同的。

以他们那本就高于常人的眼光,还有就是能了解到一些最新正策上的变动,他们对于市场的变化,自然是能够知道更多的一些情况。

华夏的经济正在跨越式发展,只要跟紧正斧的脚步,抓住这道风口,那可真的是想不赚钱都难呀。

王安在摩托车店铺的工作倒是也不咋忙,除了跟财务对账,审核各项支出以外,最主要的工作就是跟其他地方慕名来的摩托车经销商谈合作的问题。

在王安的操控下,在这三个月的时间里,龙江摩托一直都在稳定的扩张中,并且稳定之余,扩张的速度也是非常快的。

不过现阶段的扩张,主要还是以合作的形式,说白了,那就是把组装好的摩托车整车,以批发的形式出售给各地的经销商,摩托车厂只留下一部份利润,然后由各地的经销商去负责售卖和售后。

没办法,以现在龙江摩托的底蕴和体量,主要是账上没钱的原因,短时间内还做不到去各个地方开直营店的程度。

所以,现阶段的话,就只有这种跟各地经销商合作的方式,才是最适合现在的龙江摩托的。

截止到目前为止,龙江摩托已经在除了冰城以外的黑省其他各大城市里,还有距离DJ县比较近的县城,以及吉省的一部分市级城市里,全都有经销商存在了。

至于冰城为啥没有经销商,那是因为冰城作为黑省的首府,王安和贺亮经过考察研究后,在冰城建了一家直营店,也是龙江摩托的唯一一家直营店。

至于店总,也就是总经理,王安是把孙建华派过去了,而DJ县的店总,王安把黄玉芳这个小姑娘提了上来。

在王安看来,企业想要发展,就要能者上弱者下,黄玉芳虽然年龄稍小,阅历不足,但她卖摩托车的能力绝对是没的说。

而对于一个以销售为主的摩托车店铺来说,销量的多少永远都是检测一个人能力的唯一标准,最起码也是占比很重的标准。

只是非常遗憾的是,由于产能的不足,再加上外汇不够,所以龙江摩托的库存,还不足以支撑龙江摩托往辽省那边发展。

至于东三省以外的别的省份,那就更发展不出去了。

没车可卖,咋往外发展呀?

好在自打摩托车厂成立到现在,经过那些工程师和高级技工的不断钻研和探索,摩托车厂已经能够仿制出一部分结构工艺简单,造型也不太复杂的摩托车零部件了。

比如螺丝、车架、拉杆、齿轮、减震器、轮毂,等等技术含量较低的零部件,现在已经全都能够量产了。

并且摩托车厂已经跟冰城机械厂合作,冰城机械厂也能给摩托车厂生产一部分零部件。

只是不得不承认的是,以龙江摩托现有的生产技术和冰城机械厂的技术,再加上原材料的不一致,这些仿制的零部件照比原装进口的来说,确实要差上不少。

比如减震这个零部件,龙江70这款摩托车的原装进口减震是很软的,可龙江摩托车厂生产的减震却很硬。

装在摩托车上后,不但骑行时的舒适性差不少,关键是减震的使用寿命也远远不如。

正常骑行走山路的话,估计也就跑个大几千公里,减震就会漏油,并且减震弹簧也就随之完犊子了。

即使是这样,这些零部件在各种检测和试验过后,也已经在王安的命令下,安装到了一部分摩托车上。

不过这样的摩托车,售卖的价格也要低很多,到是也不算是坑顾客。

并且王安为了让龙江摩托这个品牌红遍大江南北的,对于这部分使用了自主仿造零部件的摩托车,摩托车店在销售时不但价格要低很多,而且摩托车店还承诺,待这些零部件损坏后,还将免费为车主更换一到两次这些零部件。

没错,就是免费更换。

不但零部件不用花钱,就连工时费也免掉。

而之所以明知道仿制的零部件使不住,王安却还要一意孤行的去使用。

那是因为自己仿造的零部件虽然质量欠佳,使用体验也有点差,但这些仿制零部件的制造成本价格实在是太低了,相当的低。

看起来同样的零部件,自主仿制零部件的成本价,只有进口零部件价格的六分之一左右。

也就是说,进口的减震120块钱的话,那仿制的只需要区区20块钱,甚至还不到20块钱。

这个成本差距,可实在是太特么悬殊了,简直就是离谱,甚至荒谬!

所以,哪怕用了仿制零部件的摩托车卖的价格低一些,并且在顾客的使用过程中,还要为车主免费更换一次零部件。

但是,使用仿制零部件后摩托车厂所赚取的利润,要比卖纯进口零部件所组装摩托车的利润,要高出很多很多!!

最重要的是,只有这样,摩托车厂才能有充足的研发经费,用来做出质量更好的摩托车零部件。

不得不承认,一个企业,特别是这种有着很高技术含量的企业,在这年代想要从零到一,从无到有,掌握自己的核心技术,真心不是一件容易的事儿。

当然,工艺简单的零部件虽然仿制后的质量着实不咋地,但不管咋说,摩托车厂还能仿制出来呢。

可发动机和变速箱这两个摩托车上最重要的零部件,摩托车厂就是完全无能为力的状态了。

就是无能为力,仿制不了一点。(本章完)

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重回八零年,赶山也是一种生活
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