第1072章 企业越发展麻烦越多

对于三星化学社的事情季东青有些疑问一直没解开，那就是手机芯片被限制这件事，季东青想了很久，最终还是找机会问了中航。

“不用奇怪，这件事和这帮骗子武关，充其量算是一个巧合而已！你的业务如果不是和他们的东西存在竞争，这种事情自然不会发生，存在了竞争关系，他们一定会限制的你的！我们的手机在南亚这边异军突起是谁都没想到的，也包括现在已经进军印度的小米手机！”

“即便是他们现在在芯片领域也在受到各种各样的限制！当下晶圆代工世界上做的最好的几家公司一家是我们国家的台积电，另外就是韩国三星电子！小米做手机之前这些年从来没有停止过各种电子领域的尝试！”

“他们和台积电与三星电子之间的关系都非常不错，这些年雷军构建了庞大的商业网络，这才毕十年之功于一个小米手机！我们公司草创是你从修车开始，一路各种奔忙，你才认识几个商业大佬？”

“即便是前期有周云邦在帮着你忙活，我们公司的知名度也不是很高！从我到达咱们公司之后，你基本上都在幕后，我满世界的各处跑，你以为是为了什么？和这些公司的大佬们搞好关系，避免在某些领域被人限制！”

“千防万防最终还是没能够防住芯片领域的事情，当然那些大公司的高管也懒得见我，唉……”

中航说话的时候心里也不是个滋味，季东青名下公司的业务不少，但是真正在国内能够叫出名的并不多！

入驻季东青公司以来，中航一直在致力打造启元名下的品牌。

可是何其难啊？！

季东青是以汽车为中心进行产品和业务拓展，这些年基本上是哪里有钱做哪里，真的把哪一个产品做的行业第一第二？几乎没有，也很难做到！

橡胶件方面季东青已经做的不赖了，但是想要做到国内的行业前五，季东青根本做不到，或者说做不了。

国内前五的厂家几乎都是和各大国有企业和大型民营企业合作。

这些客户要么是三个月货款，承兑给你是偶然，常态是公司没钱！销售额都能够让你获得，押款你压得起么？

所以季东青的产品迄今为止都是最长账期三个月，绝大多数都在做出口。

包括这些年在国内已经滞销的液压助力转向泵，季东青每年出口量就达到了惊人的三十万台份！

按照数据在国内已经算是前几了，可是实际在国内的销售量前十都进不去，为什么？压不起货款！

现在随着人民币的走强，季东青出口业务也逐渐降低，现在正在思考是否在孟加拉建立生产配套工厂。

手里缺钱，季东青一直没有合适的机会。

中航和新格斯那边谈了好几次，最好的办法就是让新格斯征服给担保提供无息贷款，如果能够做到这样，季东青有信心三到五年让自己的汽车转向泵占领整个东南亚。

尤其南亚的卡车司机那让世界瞠目结舌的超载驾驶习惯，卡车的零部件是消耗品。

当下季东青的产品几乎都是墙内开花墙外香，真的在国内叫得响太难了。

想要把国内的技术全部输出，季东青又舍不得！

渐渐地季东青的启元集团已经呈现出国内设计实验为主，国外生产加工制造销售的模式，典型的跨国公司结构。

这样的公司结构最大的限度的保证了季东青的利益，但是却带来了同样严峻的问题，直面世界资本的竞争。

当季东青非常弱小的时候，这些资本几乎不会注意到季东青。

可是现在季东青已经开始够数了，很多产品开始被人注意到。

上个月，季东青身在孟加拉的工厂受到了autocad公司的调查，有人举报季东青公司使用盗版软件。

幸亏季东青全公司上下购买的是数据大方的caxa，这才避免了一场高昂的罚款。

至于三维软件，季东青现在也尽量让自己国外员工学习caxa，国内现在都有sw和CAD的正版，包括Office。

今年年初的时候，季东青电动助力转向器公司也接收到了好几家半导体工厂的调查报告。

以往周勋ECU里面选择的电子元器件几乎都是飞思卡尔，现在季东青收购了汽车芯片制造商和天津的电子厂。

绝大多数电子元器件替换成了自己公司的产品，这些世界大型半导体工厂基于季东青电动助力转向器庞大的出货量。

觉得应该存在侵犯专利的事情，至少电子元器件那边躲不过去。

结果找了一圈发现ECU里面的主体芯片里面存在设计抄袭飞思卡尔某款芯片的嫌疑，现在飞思卡尔已经要求季东青停止使用和采购这种芯片。

同时给孟加拉国家一些部门发去了举报信，新格斯只是打了一声招呼。