第一百四十五章 喷气式飞机

1930年6月7日。

洛林省，布拉瓦约市。

自从1896年，布拉瓦约从原马塔贝莱省脱离，并入新的洛林省，并成为其省会以来，布拉瓦约就成为了东非波西米亚工业区能和哈拉雷市分庭抗礼的中心之一，二者的关系就像东非铜矿带的卢本巴希和基特韦一样，原本都在工业系统内，然后分家。

当然，和基特韦被并入中央省不同，布拉瓦约从原马塔贝莱工业区分离出来的一个重要任务就是为了带动区域经济的发展，尤其是兼顾卡拉哈里盆地广大区域经济发展的重任。

因此，洛林省的位置大约就是前世津巴布韦西南部，还有博茨瓦纳中部和东部大部分区域。

截止到1929年，布拉瓦约市的人口已经增长到七十四万，在东非中型城市里排在上游水平，并且在工业领域实力不俗，上个世纪，布拉瓦约就已经成为东非的工业城市之一，尤其是纺织和钢铁这两个传统工业，在东非全国都比较出名。

成为洛林省省会后，布拉瓦约的工业更进一步，向着全方位发展，在重工业和轻工业上都取得了不俗的成绩。

重工业方面，洛林省的煤炭资源十分丰富，就比如前世津巴布韦还有博茨瓦纳的最大煤矿，都在如今东非的洛林省境内，同时区域内也有一定的铁矿分布分布，这也是早期布拉瓦约钢铁产业发展的基础。

除此外，洛林省还有丰富的铬铁矿，锰矿，镍矿等等，这使得布拉瓦约成为东非特种钢铁的一个重要产区，因此，洛林省的钢铁在国际市场上的竞争力很强，在一战时期，曾向德国等国家大量出口，满足其军工需求。

轻工业领域，布拉瓦约最具代表性的就是纺织业了，曾经布拉瓦约是和内罗毕齐名的两大纺织业中心，而到了1929年，布拉瓦约的纺织业产量进一步突破新高。

原材料方面，因为洛林省特殊的环境，所以十分适合棉花种植，而这些年来，洛林省政府不断新建水利设施，往西部开发更多的棉田，提高机械化水平，以此来满足布拉瓦约纺织业的需求。

市场方面，东非人口这些年一直都在快速增长，加上生活水平的提高，因此对纺织品的需求也在不断上涨。

在原材料和市场充分结合的情况下，依托布拉瓦约本就强悍的机械制造业，截止到1929年，布拉瓦约的纺织业进一步稳固了其在东非的地位，并且超越内罗毕，成为东非最大的棉纺织业中心。

至于原本东非最重要的棉纺织业中心内罗毕市，近些年来，则相对比较没落，随着洛林省，北方省，朱巴省，图尔卡纳省，尼罗河行省，西海岸省等诸多区域棉纺织业的兴起。

内罗毕市的纺织业大受影响，现在正在转型发展茶叶，咖啡等其他经济作物的种植和加工，同时大力发展珠宝产业。

纺织业这个昔日内罗毕引以为豪的产业都已经相对衰落，而在其他工业层面，内罗毕更是无法和布拉瓦约这个老对手相提并论。

两座曾经齐名的东非纺织业中心，现在的处境截然不同，这其中很大一部分原因就在于布拉瓦约成为了洛林省的省会。

以前，布拉瓦约只是东非马塔贝莱省的第二大城市，其综合实力就和内罗毕相当，而有了省会地位加持下，甩开内罗毕可以说毫无意外。

而未来，内罗毕想反超布拉瓦约的可能性也不大，因为在新兴产业方面，布拉瓦约同样领先于内罗毕，而其中最出名的就是布拉瓦约的航空航天产业。

航空和航天是两个领域，简单粗暴的说前者就是飞机研发，制造和民航业等，后者则是外太空飞行器研发和制造，而布拉瓦约不仅是东非的飞机制造业中心，同时也是东非航天工业中心。

不仅如此，布拉瓦约也是东非核能研究的重要基地之一，东非的核试验场就建设在洛林省西部的卡拉哈里沙漠腹地。

……

布拉瓦约飞行试验场。

这处试验场建设在布拉瓦约西北部大约十七公里处，隶属于东非南方飞行研究所，而今天，布拉瓦约飞行试验场来了不少人，他们这次都是来参观一场颇受瞩目的飞行器实验。

南方飞行研究所主任海诺安站在外围对众人介绍说：“这是由我国自主研发的，同时也是世界上第一台喷气式飞机ft01实验机，大家可以看到，这架飞机并没有传统飞机那样的螺旋桨，而是依靠涡轮发动机给飞机提供动力。”

“如果这次飞行试验成功的话，这也将意味着我国飞机制造业将进入全新的阶段，未来能够进一步突破飞机在航程和飞行速度上的限制，大幅度提升飞机性能。”

喷气推动理论最早由法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达两人提出，康达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，但未能成功。

而东非关于喷气式飞机的研发工作，则于二十年代展开，ft01实验机就是在这样的背景下产生的。

ft01实验机，机身由铝合金等材料制造，采用单翼式结构，搭配东非研发的b2型涡轮发动机等等，可以说采用了如今东非诸多比较前沿的先进技术和材料。

海诺安主任说道：“不管是军事，还是民航业的发展，喷气式飞机都为飞机产业提供了一条新的赛道，目前，全世界的飞机依旧以螺旋桨飞机为主，也只有少数国家，在喷气推动领域进行相关研究，不过，我们暂时没有收到相关成功案例。”

喷气式飞机的研发，东非确实比其他国家早的多，在二十年代初期就已经展开，但是，如今已经过去将近十年时间，现在研发喷气式飞机的已经不止东非一家。

比如英国，奥匈帝国和德国等等，其中英国和奥匈帝国在这个领域的发展比较突出，不过主要是依靠民间推动，各国政府，除了东非以外，对于喷气式飞机研发都并不上心，或者干脆说根本没有投入。

而这也导致，ft01实验机成为了世界第一架喷气式飞机，其他国家则完全没有成功案例。

而这次布拉瓦约飞行试验场的ft01实验机飞行试验，已经不是它第一次试飞，这次展示的主要对象，是其他研究机构的同行和军方。

最重要的显然是军方，包括空军，陆军还有海军，空军自然不用多说，陆军和海军也有自己的航空兵部队，因此这次受邀人员涵盖了东非的三大军种。

海诺安主任就站在空军少将陶普利茨等人身边，详细的为他们介绍着ft01实验机和目前主流螺旋桨飞机的区别。

他一脸热切的向军方介绍说：“诸位，喷气式飞机，它尤其适合成为未来战斗力，轰炸机和侦察机的主要发展方向，喷气式飞机，其所搭配的通过涡轮发动机吸入空气压缩燃烧，高速喷出气流从而产生反作用力，来主推飞机的航行。”

“而传统螺旋桨飞机则通过发动机驱动螺旋桨旋转，推动气流，这使得两种飞机的差异极大，前者不仅在飞行速度，航程上更具优势，而且更重要的是它能大幅度提高爬升性能和机动性，因此喷气式飞机更适合用作军用飞机……”

对于现如今的东非飞机制造业而言，军方的订单尤为重要，毕竟东非的民航业也才刚刚起步，主要订单还是来自军队，不说东非本土，仅仅是近些年东非殖民地建设的机场数量就不少。

这也是海诺安极力向军方推销的重要原因，只要能获得军方的支持，那以后布拉瓦约飞行研究所的经费也就不缺了。

陶普利茨少将对于海诺安的那些描述并不是太在意，他说道：“海诺安主任，俗话说眼见为实，耳听为虚，对于喷气式飞机的具体性能如何，我想你们还是先进行展示后，我们才能再谈其他，如果它真有你们说的那么优秀，那大家才有合作的空间。”

对于军方而言，海诺安现在就是推销员，而过去他们遇到的每个推销员对自己的商品，从来都只挑好的说，因此，他对海诺安之前的话，依旧存疑，必须亲眼验证后才能放心。

对此，海诺安主任完全不在意，并且胸有成竹的对军方人员说道：“很好，接下来，我们就开始飞行实验，请大家做好准备，见证ft01实验机的优越表现。”

ft01实验机此前已经经过了多次飞行试验，所以布拉瓦约飞行试验场还有飞行研究所的人员都对此充满了信心。

然后，在海诺安主任的挥手示意下，飞行员接到指令，启动飞机发动机，飞机开始沿着跑道缓缓前进，随后越来越快，逐步抬升，在发动机的轰鸣声中，ft01实验机成功上天。

海诺安对陶普利茨少将等人解释说：“因为技术的原因，目前，喷气式飞机的噪音比螺旋桨飞机要大的多，不过这并不影响它优异的飞行性能。”

对于这一点，军方人员也并不太重视，毕竟螺旋桨飞机的噪音也小不到哪去，而不是没有噪音，所以ft01实验机的噪音大小在众人的可接受范围之内。

随着ft01实验机距离众人越来越远，陶普利茨拿起了手中的望远镜，开始紧紧盯着这架在云端遨游的喷气式飞机。

作为资深飞行员，陶普利茨等人很容易就发现这架ft01实验机果然如海诺安所言，飞行速度比螺旋桨飞机更快一些，而接下来，这架飞机开始在空中发挥出自己的表演，犹如游龙一般，闪转腾挪，来去自如。

“好，这个机动性，有点东西。”众人纷纷赞叹。

在表演了一些简单动作后，ft01实验机开始快速爬升，在很短的时间里，就上升了不知道多少米。

陶普利茨少将凭借个人经验说道：“爬升能力也明显比螺旋桨飞机强的多，海诺安主任，我想接下来，你们研究所就有的忙了！”

听到这里，海诺安心里已经乐开了花，陶普利茨作为空军代表，他的话基本也就意味着，接下来喷气式飞机将受到军方的青睐，而布拉瓦约飞行研究所的地位也将水涨船高。

陆军和海军的代表也不甘落后，他们对海诺安同样表示说：“陆军（海军）航空部队，同样愿意和布拉瓦约飞行研究所，布拉瓦约飞机制造厂加强合作，研发新型喷气式军用飞机。”

除此外，海诺安的一些同行，东非其他飞机研发机构，羡慕嫉妒的同时向海诺安表达了祝贺。

莱茵市飞机研究所的代表克约迪安就有些酸涩的对海诺安说道：“恭喜你们，这次我们莱茵飞机研究所算是落后一步，不过我们研究所的项目距离完成也不远了，届时希望海诺安主任也能到莱茵市，对我们的工作进行指导。”

东非一共有三处官方飞机研发机构，都有各自的喷气式飞机研发项目，还有一家就是姆贝亚飞机研究所，而这次布拉瓦约飞行研究所走在了他们的前面，成为第一个研发出喷气式飞机的机构。

这对莱茵市和姆贝亚市的两家飞机研发机构，是一个不小的刺激，因为长期以来，莱茵市和姆贝亚市都是东非最重要的两个科研中心，而排在第三位的则是达累斯萨拉姆市，第四则是罗安达市。

前三座城市拥有众多科研院校和机构，罗安达市的高校数量也不少，但是起步比较晚，名校数量不多，但是这四座城市的教育和科研资源，都是布拉瓦约难以企及的，尤其是莱茵市和姆贝亚市。

因此，莱茵市飞机研究所对于布拉瓦约在喷气式飞机研发最先突破成绩，自然十分意难平。

海诺安笑呵呵的对克约迪安说道：“克约迪安先生，到时候我一定亲自前往莱茵市，布拉瓦约的条件虽然差一些，但在飞机产业方面，在帝国绝对也属于第一梯队，我也希望大家能够共同进步。”

虽然布拉瓦约的教育并不突出，但在东非城市中也绝对算的上中上游水准，毕竟，除了飞机研发和制造以外，这里还有东非的航天试验场，以及全国独一份的核试验场。

因此，每年布拉瓦约获得的科研经费在东非城市中也属于稳稳的第一梯队，并不比其他城市差多少，至于教育资源短板，也要看和谁相比，莱茵市，姆贝亚，达累斯萨拉姆和罗安达，卡宾达，蒙巴萨，布拉瓦约比不了，但其他城市就并非如此了。