双方战列舰一追一逃的状态下对轰，显然也对德国这边极其不利，且不说两艘俾斯麦级战列舰的主炮口径偏小，很难对防护力不错的依阿华级战列舰造成太大的威胁，除非运气爆棚刚好打中对方设计上防护薄弱的部位，而即使是目前依然是世界第一的兴登堡级战列舰，在背向敌人的时候也很难占到便宜，因为它只有一座主炮塔可以攻击，而4艘依阿华级战列舰却都可以用各自的2座前主炮塔攻击，每一艘的火力都是兴登堡级的2倍，而兴登堡号航速的下降更是令其被敌人击中的可能性明显增加。
然而，斯普鲁恩斯并没有高兴多久，因为他忽然发现，不知不觉间天上已经阴云密布，顿时想到了大西洋上十分常见的暴风雨，不禁心中一惊。要知道依阿华级战列舰设计上最大的缺陷就是舰型过于细长，因此在恶劣海况中的表现很差，不但炮击精度会受到严重影响，风浪太大的话甚至会对军舰的安全也造成威胁。而且暴风雨一来，飞机就没法参战了，那时摆脱了最大危机的德军舰队肯定不会再像现在这样边逃边打，而如果摆开阵型对轰的话，4艘依阿华级战列舰在恶劣海况中绝对不是那四艘更适应大西洋风浪的德国战列舰的对手
意识到这些问题后，斯普鲁恩斯连忙下令全军撤退，就此放弃了彻底歼灭德国公海舰队的机会。而魏格纳虽然很想抓住这一反败为胜的机会，但他对于暴风雨的出现也没有绝对的把握。最终还是放弃了追击，带着他如今已经只剩不到一半舰艇的舰队前往距离最近的轴心国海军基地阿拉伯联邦的首都卡萨布兰卡
虽然没能彻底歼灭德国公海舰队，而且那些中途退出战列返回本土的舰船也在半路上倒霉地碰上了德军潜艇，而被击沉了多艘舰船，其中还包括一艘埃塞克斯级航空母舰。但即使是德国海军，也法否认这次确实是被美国人打败了
在这几天的战斗（包括大战开启前公海舰队对美军潜艇猎杀舰队的扫荡和德国潜艇对美军受伤舰船的袭击）中，德国6艘航母全被炸沉，此外还损失了2艘战列舰、54艘驱逐舰、2艘潜艇与422架舰载机，阵亡与失踪的人数多达13000以上，可以说是伤筋动骨；而美国海军3艘埃塞克斯级重型航母、2艘塞班级轻型航母、2艘轻巡洋舰、31艘驱逐舰和9艘其他舰船被击沉。舰载机损失960架、陆基飞机损失624架（包括被击落和击毁的数量。其中b29的损失为227架。），此外还有包括6艘航母在内的16艘舰船受到重创不得不送进船厂大修，而美军阵亡和失踪的人数更是达到了18000多，从损失数据上来看甚至还要比德军略大一些
但是。飞机与飞行员的损失补充起来还是比较快的。尤其是对工业实力与后备飞行员数量都很惊人的美国来说更是这样。而军舰、特别是主力舰的损失则需要很长的时间才能补充上来，特别是对造舰工业基础相对薄弱的德国来说尤其如此，此役元气大伤的公海舰队少说也得再等上两三年时间才有可能恢复实力。而且因为美国的国力是德国的至少两三倍。因此只要美军的损失小于德军损失的2倍，战略上就可以认为没有吃亏，当然这也因为美国如今的体制已经十分接近于集权国家，而且本土遭袭激发了美国人的爱国热情，因此现在的美国对兵员损失的承受力大为增强，否则别说如今美军永久性减员总数已经超过了140万，就算14万人都能让美国政府求和了
更重要的是，美军通过这次海战，基本达到了他们的目的。首先是德国公海舰队被彻底打残，至少在两年内都没有能力再进入大西洋深处活动，而没了主力舰队的帮助，光靠德国潜艇是法彻底掐断美英之间的海上交通线的，非就是运输船和护航舰艇会多损失一些罢了，以美国的家大业大，完全能够承受得起。
值得一提的是，美国在这个时空丧师失地更多，几乎丢光了太平洋上全部的岛屿，这固然不是什么好事，但客观上反倒大大减轻了海上补给线的压力，因为现在只需要保证援助英国的北大西洋航线和苏联的北极航线就行了，所以即使如今美国的商船数量比历史同期少了很多，但却反而完全能够应付得来
北大西洋航线恢复后，英国原本被迫停工的很多工业部门都可以重新开动，特别是它规模仅次于美国的造船工业一旦恢复生产，必将可以分担不少美国的压力。而在飞机与坦克方面，即使英国内地的工业已经因为当初的大洪水以及德军这几年里断断续续的轰炸而遭到了巨大的损失，但只要油料和稀有金属的供应能够恢复，飞机与坦克装甲车的年产量全都可以迅速增加到20000以上，这同样可以给美国很大的帮助。[
因此，盟国阵营内部不为此次海战的大胜而欢欣鼓舞，罗斯福在国内的支持率也因此恢复了不少，最终惊险地在1944年的总统大选中胜出，从而第四次成为美国总统，再次刷新了美国历史上的新纪录。但是美国的金融寡头们终究难以容忍自己的利益长期受损，他们和他们的代理人反复催促罗斯福展开反攻扭转二战局势，至少也得让他们这些金主看到胜利的希望吧？
好在如今的美国已经初步具备了向轴心国阵营发动反攻的条件，特别是在海上。在这次北大西洋海战后，美国仍有多达16艘的主力舰，这个数目已经相当于德国和日本之和，虽然6艘航母目前都没法参加战斗，但是维修怎么也比新造要快得多。只要等两三个月后6艘航母全部修复，美国海军就可以开始大举反攻了