第222章 我们需要河流专家！

晚上八点，西奥多正在公寓里整理笔记，技术人员的电话打了进来。

技术人员的声音充满疲惫：

“来电号码已经查到了，FE 3-4567。”

西奥多想了想，问技术人员：

“公用电话？”

这听起来就不想是个正常的私人电话，只有公用电话的号码是这种结构。

技术人员沉默片刻，给出肯定回答：

“是的，这是个公用电话号码，电话就在国家广场旁边。”

他照本宣科地念着：

“5月20日星期六上午八点四十三分，电话拨出，通话时长不到三分钟，八点四十六分电话挂断。”

在确认西奥多收到消息后，技术人员火速结束通话，

并且好像西奥多是什么会隔空的瘟疫一样，

西奥多疑惑地拿着听筒看了看，挂上电话，回到书桌前，继续整理笔记。

这段时间下来，他终于看完了全部能订阅到的心理学期刊杂志，对当前心理学的前沿发展有了一个系统性的，全面的了解。

接下来他准备整理一下思路，然后选择一个方向，发表些理论研究成果。

翌日上午，司法部大楼地下一层办公室。

西奥多对所掌握的线索进行简单分析。

比利·霍克找来地图，挂在白板上。

西奥多用笔将海恩斯角公园跟格林利夫角附近圈起：

“根据马里兰州警、弗吉尼亚州警跟D.C第七分局的陈述，尸体被发现的位置就在这里。”

他随后在地图上的波托马克河里来回画折线，折线最后连接到琼斯角公园南部。

“这是尸体在水上的漂流轨迹。”

办公室陷入短暂的安静之中，三人盯着地图皱眉不已。

西奥多点了点地图，打破沉默：

“我们需要一位河流专家，来帮助判断尸体的起始位置。”

伯尼跟比利·霍克齐齐点头。

西奥多略过三家执法机构的争端，快进到报警人：

“报警人的报警电话打入时间是上午八点四十三分，其在电话中声称看见尸体的时间是一小时前。”

“也就是说，他看见尸体的时间是七点四十三分。”

比利·霍克提出疑问：

“他为什么不在看见尸体时就打电话报警？”

西奥多猜测报警人当时可能不方便打电话。

伯尼则提出另一种可能：

“他可能在船上。”

西奥多跟比利·霍克不解，齐齐看向他。

伯尼来到地图前，用笔在河道上画出一条航线：

“波托马克河上有观光客船服务。”

“客船早上七点出发，每一小时发出一艘，往返于乔治敦码头与老城亚历山大码头之间，途经西奥多·罗斯福岛，林肯纪念堂和阿灵顿纪念桥，华盛顿纪念碑，国家广场，五角大楼，华盛顿国家机场。”

顿了顿，他给出评价：

“沿途的风景很美。”

比利·霍克好奇地问伯尼：

“你怎么知道的？”

伯尼摊摊手：

“这是一条观光航线，我带卡尔（伯尼长子）坐过。”

西奥多问他：

“航线单程要多久？”

伯尼想了想，不太确定：

“大概一个小时左右。”

西奥多又问：

“观光船中途停靠码头吗？”

伯尼摇摇头：

“没有。”

他用笔在地图上画线，从老城亚历山大码头开始，沿着公路一直到国家广场：

“昨晚AT&T公司那边帮忙查到的报警人来电是一座公用电话亭，电话亭就在国家广场旁边。”

“如果报警人乘坐观光船从乔治敦码头出发，途径这里时看见了尸体。”

他用笔点了点西奥多圈出的代表尸体的圆圈：

“报警人在亚历山大码头下船，乘车前往国家广场。”

“在国家广场用公用电话亭报警。”

“这段路虽然不远，但报警人拨打电话的时间正好处于车流量大的时间，花费三四十分钟很合理。”

比利·霍克提出异议：

“他为什么不在亚历山大码头上报警？”

伯尼给出解释：

“亚历山大码头上的公用电话是坏的，连听筒都没有。”

他还提出了另一项佐证：

“报警人的报警电话是直接打给D.C警察局总部的中央报警台的，这与D.C居民的报警习惯不同。”

“D.C的居民习惯直接把电话打给当地分局。”

“这说明报警人可能是游客，或者至少对D.C不熟悉。”

伯尼能得出这一结论，还是受妻子启发。

西奥多诧异地看了伯尼一眼，帮他做补充：

“或者熟悉D.C警察局报警电话运作方式的人。”

伯尼反应过来，向西奥多确认：

“如果报警人熟悉报警电话运作方式，就能知道发现尸体这种事打给分局也会被转到总部，所以他直接打给总部？”

比利·霍克提出不同意见：

“可如果报警人如果是警察，难道不应该配合调查吗？怎么可能打完电话就一声不吭地离开？”

西奥多想起昨晚打电话来的技术人员，看向比利·霍克：

“熟悉报警电话运作方式的人不一定是警察，电话公司的技术人员可能比接线员更熟悉它们的运作方式。”

“报警人在电话里先向接线员确认后才陈述尸体情况，且其陈述并不专业。”

“陈述结束后就直接挂断了电话。”

“报警人应该只是一个普通游客，或外地人。”

“他很忙，可能正在赶时间，但还是在看见尸体后选择报警。”

顿了顿，西奥多看向两人：

“我想我们应该先去观光航线运营公司看看。”

“找到报警人，或者其他目击者，了解死者尸体流向，然后再去找河流专家，寻找第一案发地点。”

伯尼与比利·霍克点点头，并无异议。

伯尼给家里打了个电话，让沙利文夫人找到观光船票的票根，拿到了这条观光航线的运营商。

运营商叫波托马克河观光游船公司。

三人驱车前往乔治敦码头，中途路过第三分局，顺便去了解一下尸检进度。

托马斯警探不在，据其同事说是在调查一起失窃案，该失窃案的赃物上个星期在黑市上出现了。

西奥多他们直接前往法医室，在堪称豪华的法医室里见到了那位来自霍华德大学的医学院的教授。

他们到的时候，教授刚好从解剖室出来，正把口罩手套摘下来丢进垃圾桶里。

他还记得西奥多跟伯尼，跟两人打了声招呼。

不等伯尼开口，教授就回身指了指解剖室，然后往办公室方向走：

“你们送来的尸体就在里面，今天下午或明天早上就能拿到验尸报告。”

他停顿了一下，改口道：

“明天早上吧，今天下午我还有一节课要上。”

解剖室内，几名年轻的法医正围在解剖台四周，对着台上的尸体七手八脚，其中一人举着照相机，对着尸体在不停地拍照。

咔擦咔擦…

照相机就没停过，胶卷像是不要钱一样。

这跟第四分局的节俭风格截然不同。

教授冲几人摆摆手：

“明天早上来拿尸检报告吧。”

从第三分局离开，三人赶到乔治敦码头。

乔治敦码头距离西奥多居住的公寓有些远，此前西奥多跟伯尼从未来过这里。

码头很繁华，河面上铺满了各式各样的船只。

这些船都不大，最大的是一艘观光船，也只有大约65英尺（约20米）高，在一应木船，甚至手划船中，已经是鹤立鸡群般的庞然大物。

船的甲板上有不少游客，船身上喷涂着波托马克河观光游船公司的标志，标志的油漆很新，很鲜艳，应该是近期才喷绘上去的。

西奥多他们挤过人群，引起一阵骚动，有人张口想要骂人，但在看见比利·霍克的体格跟其手中的证件后，选择了闭嘴。

一行人来到观光航线售票亭跟前。

这是个木头搭建的小木屋，木板已经泛黑，散发着腐烂的气味。

售票亭的窗口开着，上面挂着手写的票价牌跟航班时刻表，旁边则立着一个简单的标志，写着“Potomac River Sightseeing Tours”（波托马克河观光游船公司）。

里面有两个穿着红白制服的年轻售票员正在忙碌。

售票员将票递给他们前面的一家六口，脸上挂着标准化的职业微笑，用热情但机械的语调说道：

“欢迎来到波托马克河之旅！”

“去亚历山大老城的船十五分钟后出发，现在买票正好来得及！”

“成人只要2美元，孩子半价，花小钱就能看遍首都的所有地标，没有比这更划算的了！”

回应他的，是一本FBI探员证件。

比利·霍克收回证件，询问售票员公司驻地。

售票员迟疑了一下，探头出来往码头旁边的一栋三层小楼指了指。

小楼外墙被粉刷成红白二色，侧面还绘制着波托马克河观光游船公司的标志。

三人走进小楼，出示证件后，很快被带到一个挺着肚子的中年人跟前。

中年人很配合，在看见伯尼的证件后，立刻让人找来5月20日的乘客记录跟船票存根。

可惜的是，除提前订购跟团体购票外，散客是不进行信息登记的，公司只统计了人数。

波托马克河观光游船公司的游船最早一班船在早上7点，最晚一班在下午5点，每小时一班，全天共10个班次。

5月是旅游旺季，当天又是星期六，游船公司的客流量非常大，全天共接待了897人。

西奥多翻了翻乘客记录统计表，问中年人：

“你们的游船载客量是多少？”

中年人回答：

“一百人左右。”

西奥多看着他，又问：

“所有的游船载客量都是一百吗？”

中年人肯定地点点头。

西奥多再三向他确认：

“5月20日的早班船载客量也是100人？”

中年人低头看了眼摊开的乘客记录统计表，脸色僵住。

西奥多点点头，拿过统计表翻开：

“这上面说5月20日早班船乘客有74人。”

“按照载客量100人计算，早班船的上座率就达到了70%！”

他问中年人：

“这74名乘客是团体订购的吗？”

中年人摇了摇头，艰难地回答：

“没有，他们都是散客。”

“是在码头上的售票亭买的票。”

团体订购跟电话预约，都会留下乘客信息，形成记录。

他不可能拿出这样的记录。

中年人咽了口唾沫，努力挤出笑容：

“那天是星期六，而且到了五月，天气回暖，正是旅游的好时节，游客很多的。”

他拿过统计表，迫不及待地翻过早班船这一页，指着当天其他航班的统计数据给西奥多看：

“你看。”

“最火爆的时候，上了110名乘客呢！”

“早班船上74人也没什么，这是很常见的。”

西奥多不语，只是静静地看着他。

办公室陷入短暂的沉默之中。

伯尼开口打破沉默：

“我们只想知道那天早班船上都有谁，对于多出来的‘乘客’，我们没有兴趣。”

中年人保持沉默。

伯尼顿了顿，又道：

“或者我们先回去，向法院申请搜查令，然后带着IRS，海岸警卫队（USCG）和州际商务委员会（ICC）的人一起来？”

波托马克河观光游船公司的游船航线跨越了州界，为防止垄断和不公平定价，州际商务委员会将负责监管其票价费率和运营时间表的合理性。

而海岸警卫队则负责确保船只结构、安全设备符合联邦标准，对船长、工程师等关键船员进行资质认证和考核，制定航行规则。

这两家都是波托马克河观光游船公司的直管部门。

中年人连连摇头，干涩地问伯尼：

“你们要我怎么配合？”

伯尼看向西奥多。

西奥多问他：

“5月20日早班船的船员在哪儿？”

中年人沉默几秒钟，看了眼伯尼，找来助理，让助理去取今日的排班表。

游船公司的游船上一般有六名员工。

一名船长，一名轮机员兼职工程师，一名甲板水手兼职检票员，以及三名服务人员。

船员实行三班轮换制度，服务人员则跟船工作。

助理很快把排班表取来。

5月20日早班船的船员刚刚离港，而三名服务人员这时候应该刚抵达老城亚历山大港。

中年人擦了擦额头上的汗，试探着询问伯尼，是否要等他们回来。