第357章 路云：“白菜价”月球车计划，启动
第357章 路云：“白菜价”月球车计划，启动！
“不少人应该知道我有一个‘技术整合理论’，它就是整合现有的技术搞出新东西。”
路云站在航天局展位的大屏幕前侃侃而谈，“经过我们的研判，蓝星航天参与‘月球导航与资源探索’计划的商业月球探测将以嫦娥三号、四号月球探测器为蓝本进行开发。”
“当然，作为最新的月球探测器，它们上边的很多老旧技术将会被新技术替换。”
“再作为商业月球探测器，它上边的一些昂贵航天零件将被廉价的商业零件替换。”
“如何保证廉价的商业零件发挥出昂贵航天零件的效果，这就是我的‘技术整合理论’非常擅长的东西了……”
说着路云更换了大屏幕上的图片，展示了蓝星航天的商业版月球探测器，分为着陆器部分和月球车部分。
而月球车部分又分为一大一小两款。
“探测器包含燃料的整体质量为3.7吨，可用增加了上面级的万户火箭回收模式送入地月转移轨道轨道，而探测器可以把200千克重的载荷送到月球表面。”
“这一大一小两台月球车的总质量就是200千克。”
“这款大型月球车以‘玉兔’型月球车为蓝本，只不过技术有更新换代，也更加智能，但质量还是140千克。”
“小型月球车的构型就是小型‘玉兔’，质量为60千克。”
“为了呼应探月第四期工程，所以我们计划是十年内往月球上送十台月球车……”
路云又抛出了一个惊人的信息，让了解月球探测情况的航天专家和爱好者都直呼“好家伙”。
那些记者们不太懂，于是赶紧小声向身边的业内人士请教。
然后他们也跟了一句“好家伙”。
他们没想到人类探月几十年了，不算那些硬着陆碎掉的，月球表面竟然只有8辆月球车。
其中老毛子2辆，名字是朴实无华的“月球车1号”和“月球车2号”。
（月球车1号图）
这2辆月球车可是大家伙，不展开原型太阳能板的话它的长度是2.2米，宽是1.6米，高为1.35米，重达750多千克。
然后是老美的3辆用于载人的阿波罗月球车，它们使用的是一次性电池，宇航员返回地球之后就丢在了着陆点。
（阿波罗载人月球车图）
这3辆载人月球车的尺寸不小，从折叠状态展开之后的长度有3米，宽为2.3米，高度为1.1米，不过质量只有210千克。
还有3辆无人月球车都是老中的，分别是“玉兔号”和“玉兔2号”。
另外就是路云当初的首秀，迷你月球车“金蟾号”。
（玉兔2号图）
在很多人的印象里玉兔月球车好像很小，但其实它可不小。
在不展开太阳能板的情况下，它长1.5米，宽1米，高是1.1米，并且重达140千克。
金蟾号就不提了，反正是月球车，能占一个名额。
但就算这样，完整到达月球表面的月球车也仅有8辆，并且现在只有一辆老中的“玉兔2号”月球车还在运行着。
而就在这时候，路云竟然说要在10年内往月表送10辆月球车！
“鬼鬼~”
那个开直播的航天爱好者小声对直播间的观众说道：“我没听错吧，路圣是说10年内往月表送10辆月球车？”
【我也听到了，没错！】
【这也太牛批了，蓝星航天这是从航天局拿了多少经费啊，一下子送10辆？】
【咱们国家的航天经费可不多，当初嫦娥三号花了14亿人民币，嫦娥四号花了5亿人民币。】
【四号作为备份还真便宜啊，不过我觉得要是路云来搞，可能得再便宜十倍。】
【啥意思，五千万人民币？七百多万美元？这简直白菜价啊！】
【这个价格可不是路云公布的，纯瞎猜，不过按照万户火箭和木鸢号的情况来看，这些商业月球探测器肯定也是白菜价。】
【肯定白菜价，咱们国内搞航天的价格本来就便宜，然后路云再便宜一层，白菜价没悬念。】
【按照路云讲的模式，那就是5台着陆器+10辆月球车，不便宜的话肯定搞不了这么大规模。】
【路神话说我是不怀疑的，但是他说10年时间……可信吗？】
【是啊，我也有这种怀疑，路云年轻气盛，他能搞那么长时间才着陆10辆？】
【嗐，路神说10年内，1~9年可都在10年内。】
【是这个道理，我发现不管是官方还是路云说的都是“10年内”，而不是“10年左右”。】
【哈哈哈，我就说不可能等那么久，我还是觉得我们的载人登月会跟老美在二四年碰一碰】
【确实，这个导航探测计划估计会在这几年内上量，就算不能全部发射上去，至少也能发射个七七八八……】
事实上确实如此，国家队很多计划都是很保守的，路云也是跟着说说。
毕竟计划是计划，实际情况是实际情况。
有像波音那样一直推迟跳票的。
就有像蓝星航天这样……反向跳票往前加速的。
毕竟蓝星航天做的是商业月球探测器，不仅探测器自己造，连火箭也用自家的，不需要去等官方的火箭排队，所以想什么时候发射就什么时候发射。
而说到火箭，今年来国际宇航大会的老中民营航天公司也不少，他们纷纷展示了自己公司正在研发中的大、中、小型火箭。
有液体的有固体的，有可回收的也有一次性的。
大多还都是PPT，顶多有的发动机开始试车了。
不过也有下个月就要发射的，而且还是两家。
深蓝之箭一五年就成立了，之前研发首飞了红雀一号固体火箭，但失败了。
不过深蓝之箭立刻开始研发红雀二号液氧甲烷火箭，还受到万户火箭的鼓舞直接研发可回收版，而不是像上一世一样搞成一次性的。
也因为这样，康总师没有像上一世一样辞职另开一家公司搞可回收火箭，而是主持了可回收红雀二号火箭的研发工作。
因为这些变动，加上有路云开源，所以可回收版的红雀二号研发速度非常快。
现在红雀二号首飞火箭已经运到东风航天城的商业发射基地，深蓝之箭在那里有专用发射台，计划在十一月上旬发射。
另外的星河荣耀公司成立较晚，一八年才成立，他们的第一款火箭也是小型固体火箭。
他们不会像深蓝之箭一样首飞完就扔，而是会深耕小型固体火箭领域，毕竟这个赛道也有不少饭吃。
星河荣耀的“谷神一号”起飞质量30吨，能一次性发射300千克载荷到500千米高的太阳同步轨道，对于现在越来越小型化的卫星来说已经完全足够了。
毕竟要是有公司或机构想发射那种几十千克重的小卫星，像万户火箭的大几吨载荷要拼车等很久，不如找这种小载荷的快速小火箭。
而“谷神一号”也定在十一月上旬发射。
【咱们国内的商业航天领域真有点勃勃生机万物竞发的感觉了。】
【估计几年后会死掉大半，最后留下两三家做蓝星航天的补充。】
【确实，他们的小火箭更灵活，可以截胡不少等不及万户火箭拼车发射的订单。】
【它们也有大型液体火箭，就看能不能活到跟蓝星航天瓜分“星斗”万颗星座大单的时候吧。】
【太空叉的马一龙那边也要开发布会了，主播快过去看看，估计重点还是他的火星计划和“星链”计划……】