第六百四十七章 归程起航
遥远的远东，青岛的造船厂正在快速而有序的建设着，对于西北的工程队而言，他们是一个创造奇迹队伍，从1908年的包头开始，逐步的创造着建筑史上的奇迹，青岛造船厂的数十个船坞计划，大量的路面硬化，包括是建筑兴建，土方量极为巨大。
好在青岛造船厂虽然庞大，却是在一个地方，再怎么大，也不过是十几平方公里的样子，在大量起重机械，建筑机械的帮助之下，速度非常的快，如果不是各种船坞等还没有彻底的完工，从欧洲运过来，说不定这个造船厂就能够创造一个奇迹，一个在半年，甚至是几个月之内，就完成了超过50万吨级的船舶生产能力的奇迹。在来自未来机械，强悍的足以改变一切的人工，加上西北优秀指挥和控制之下，还有什么奇迹是无法创造的。
属于海洋的力量，在远东慢慢的凝聚，在西北和德国的共同保护之下，还没有任何人知道，而处于欧洲的杨元钊，却成为了瞩目的焦点，15亿美元啊，德国丢下了5亿多，英国丢下了4亿，还有零星的，美国，俄罗斯还有欧洲诸多小国，这些真金白银的资金，就这么随随便便的砸在了欧洲，杨元钊的名声也极为响亮，来自远东的强悍的人物，财富和权利的化身，这些都成为了他的新名词，无数名媛贵妇，想要见到杨元钊，无数工厂想要跟他攀上关系，15亿，哪怕是千分之一。甚至是万分之一，就足够很多小厂吃到饱了。
在看完了潜艇之后。杨元钊在欧洲的行程，已经步入了尾声了。钱花了，东西也砸下去了，复制的东西也得到了，可以说非常圆满了，接下来在落实了最后一项合作，当前期抵达的工程队抵达之后，帮助他们跟德国方面做好了协调之后，杨元钊已经不需要呆在的过了。
回去准备早在半个多月之前，就已经做好了。杨元钊离开西北的时间太久了，这是这么长时间以来，他第一次离开西北这么长的时间，遥控指挥着西北，总是不太放心，这一次得到的东西太多了，接下来很长一段时间之中，他都需要呆在的西北，把一个个对重工业。对于机械工业有着重要作用的东西，都给生产出来，这样才能够彻底夯实中国的基础，凭借着越来越多培养出来的高科技人才。凭借着的，数以千万级，甚至是更多的产业工人。未来一定是越来越快。
德国得到了他们想要得到的东西，特别是6亿美元的订单和西北对于重工业的支持。对于杨元钊的去留也不能说不关注，只不过不太重要罢了。有些礼貌的询问，他是否能够稍稍等待几天，跟远东舰队一起回去，杨元钊想了一下之后，还是拒绝了，一方面，有一批归国的留学生，需要跟他一起搭乘船只回去，还有就是一批设备，首批的设备也一起回去，这些东西越早一天的回去，对于西北，对于整个中国都有巨大的好处。
至于个人的安全，早已经不成问题了，现在，英法德美都签署了一定的协议，就连俄罗斯，都因为他，签署了差不多2000多万美元的原料进口的，他如同一个散财童子一样，在过去几个月的时间之中，在整个欧洲散了差不多15亿美元，这可不是后世的美元，这是没金，庞大的投入，就相当于巨额的黄金，每一个 国家都吃到了甜头，德国和英国最多，可是这两个国家，也是目前欧洲最强大的，谁也不会计较什么。
汽笛长鸣，对着欢送的人群挥手，庞大的船队开行了，这可能是这一年之中，最庞大的船队，从英法俄德购买的二手货船的80%，都集中到这个船队之中，总计超过120万吨的物资和人员，组成了要给庞大的船队，当然了，离开之后，会分成的12个不同的部分，每个部分差不多有10万吨左右，为此，杨元钊专门从英国和德国，雇佣了24艘驱逐舰，每一个船队2艘进行护航。
声势太大了，从德国到中国，漫漫海疆超过万海里，列强们不会主动的袭击他们，但是海盗就说不准了，茫茫海疆之中海盗之类的多如牛毛，真的有什么不长眼的过来，对船队的损失可就大了，
不论是友好的关系，还是付出的报酬，英德都欣然的答应，在数十艘商船之中，用军舰来护航，一方面杨元钊已经成为这个世界上面，有一定影响力，甚至是知名度的强力人物，另外一方面，一趟10万美元一艘的代价，10艘就是200万美元，对于海军而言，这是一笔不小的额外收入，这几乎是一艘5000吨级以下巡洋舰的价格了。
杨元钊乘坐的是第3批，也算是客船云集的一批，在这里保护的力量稍稍多一点，一共是6艘，其中的2艘是雇佣来的，另外的4艘不是驱逐舰而是巡洋舰，分别来自英德，不管怎么样，面上总要讲一点的，英德分别免费提供了2艘巡洋舰，用于保护杨元钊的安全，4000吨级的巡洋舰，在速度上不会比驱逐舰差多少，在火力和实力上，可比驱逐舰强多了，算的上是新锐的快速战舰，除非碰上大国的主力舰，否则，这样的力量足以对付。
在辽阔的海绵上面，12个部分之间，相隔的也不算远，最多20海里左右，相互之间可以呼应，毕竟船只太多了，总聚在一起，也不太方便，很容易漏掉和出现防护不便的情况。
因为回归的船队，都是一些旧船，也不存在超过苏伊士运河的船只，回归的路线是从直布罗陀海峡进入到地中海，穿越苏伊士运河，走印度洋，马六甲，直达的中国青岛，也就是最终的目的地。
第3批，拥有跟之前送那些工人前往的青岛同样的万吨级邮轮，这样的邮轮，西北一共拿下了12艘，在旧船之中，为这个付出的代价稍稍的有些大，
二手船的价格相对于新船都有较大的下降，整个远洋航运，绝对是发展的极为迅速的，淘汰掉的船只，必须要降价到一定幅度，比如说，新船的价格在180-200左右，可是旧船，最多也就是50，只有之前的四分之一。
邮轮却是一个例外，船只本身旧了可以打折，但是装修，还是邮轮上面的陈设，却不能太低，故而邮轮的价格一般都是在70-100左右，就装修的好坏，价格也相对不一，正是这样，二手邮轮的交易额很低，贱卖又不值得，可是运营下去，又赔钱，出了杨元钊这么一个财大气粗，根本就没有在意的，不管好坏，一切都要，价格上面，一下子拿下23艘一万五千吨级的万吨邮轮，价格上面，也达到了80美元每吨左右，只是这个方面的花费，就快3000万。
杨元钊看的很清楚，未来，在中国的海域，甚至是东亚和东南亚之间联络，万吨级有些大，一般豪华的5000吨级的就不错了，到时北太平航和中太平洋的航线，可以用到万吨级，总之航运起来，不亏的，特别是未来，造船价格会大量增长的前提之下，一场，席卷整个欧洲，影响到整个世界的大战，带来的不但是造船业的上涨，所有跟战争有关系的材料，都会疯狂的上涨，到了那个时候，有钱都买不到。
花费了数亿美元，从欧洲购买了大量的旧船，很多的评论家认为，这是有钱没处花的败家子，有这个资金，购买一批新船，虽然说吨位上，或许比不上这些旧船，毕竟旧船便宜，平均吨位估计还不到30，可是单艘的吨位，运营成本，航行速度等诸多方面，绝对可以称之为完爆啊，怎么衡量，怎么算亏的。
在这个时代，哪怕再有眼光的人，可能会估计到英德必有一战，却无法估计到这一战会打到一战那样惨烈的地步，超高强度的战争，直接的影响到了世界各国，特别是航运业，不但原料和人工飞涨，就算是船舶本身也涨到了吓人的地步，到时候，别说是旧船，只要有船，不是帆板，哪怕是千吨级的也可以，那已经不是贵和贱的问题了，不是运营成本的问题了，是有没有的问题了。
就从这一点上说，到时候杨元钊直接把这些船只卖掉，三倍以上的利润是绝对可以，从中间挑挑拣拣，留下一批精干的，等于这一次欧洲抛洒的钱都回来了，这样的生意何乐而不为呢？
汽笛长鸣，船已经开出了易北河，正好夕阳西下，金色的太阳照射着海水，显得异常的好看，杨元钊看着平静的海面，默默的感慨，还有一年多的时间，到时候，等待这片海水的，就不是平静，而是钢铁和战火，无数人，无数的钢铁，无数的武器，在这里捉对厮杀，世界上最惨烈，最残酷的一场大战，就会在这里爆发了，几百万人因为它而直接身死，接入其中直接和间接影响的数亿，甚至对整个世界的历史，都有极为深远的影响。(未完待续。。)