第六百六十六章 (三) 图哈切夫一点不傻

同样,萨拉斯克第2师的番号,被图哈切夫斯基改成了富尔曼诺夫步兵第2师,夏伯阳的搭档德米特里·安德烈耶维奇·富尔曼诺夫,凭借着乌法战役和后来突围时的果敢睿智和坚贞不屈的表现,担任了富尔曼诺夫步兵第2师的师长。

至于剩下的三个师,则暂时保留了萨拉斯克步兵第3、第4和第5师的番号,一批从莫斯科提拔和派遣过来的年轻将领走上了师级指挥员的岗位,年仅22岁的伊耶罗尼姆·彼得罗维奇·乌博列维奇担任了萨兰斯克步兵第3师的代理师长、同样只有23岁的约纳·埃马努伊洛维奇·亚基尔则担任了萨拉斯克步兵第4师的代理师长,而步兵第5师的代理师长则是奥古斯特·伊万诺维奇·科尔克,也只有24岁。,全文字手打

以上三名来自莫斯科的年轻苏维埃将领从此战斗在同样年轻的第1集团军司令员图哈切夫斯基1893年出生,此时25岁)的麾下,在王庚前世,这三个苏俄将领一直是图哈切夫斯基的忠实部下和追随者,直到1937年6月11ri,图哈切夫斯基和包括这三名将领在内的7名苏俄红军高级将领,被约瑟夫同志一手主导的大清洗运动所逮捕、审判和枪决,罪名是德国间谍。看最新章节请来“”

图哈切夫斯基当然知道这会儿指挥整个伏尔加河军区和方面军部队作战的是方面军副司令员兼第二政委克里门特·叶弗列莫维奇·伏罗希洛夫,这位乌克兰人趁着自己和叶戈罗夫在乌法战役中栽了大跟头,从此乘虚而入扶摇直上,一跃而成伏尔加河方面军的副司令并担任前敌总指挥,负责指挥整个方面军的作战。

图哈切夫斯基当然有足够的理由瞧不上伏罗希洛夫,年纪大只是其中的一个原因,37岁的伏罗希洛夫乃是铁路工人家庭出身,13岁才进入学校开始学习,并没有接受过正统的军事学院的培训,只是布尔什维克工人干部而已,图哈切夫斯基认为像克里门特·叶弗列莫维奇·伏罗希洛夫这样的布尔什维克,当政委恐怕理论知识和素养都不够,更不要说指挥一个方面军。

当初在乌克兰,为了争夺哈尔科夫,伏罗希洛夫指挥的乌克兰第5军楞是被一个德国预备兵的团给击败和赶出了乌克兰,这让图哈切夫斯基对伏罗希洛夫的军事才能完全不能认可。

相比铁路工人家庭出身,没有受过良好教育和系统的军事知识培训的伏罗希洛夫,年仅25岁的图哈切夫斯基1893年2月16ri生于斯摩棱斯克省多罗戈布ri县一个贵族之家。由于家道中落,1904年其父带全家搬至奔萨省乌拉ri村,后又于1909年迁居莫斯科。

18岁时,图哈切夫斯基离开中学进入莫斯科叶卡捷琳娜第一武备学校,后转亚历山大军官学校学习;1914年7月毕业,获少尉衔,到谢苗诺夫近卫团服役。第一次世界大战爆发后,图哈切夫斯基随部队开赴前线,因作战勇敢6次受奖。

可以看得出,37岁的伏罗希洛夫是一个工人阶级出身的职业革命者,而25岁的图哈切夫斯基则是出身于贵族家庭并接受过系统的军事知识的学习,在欧战东线出生入死参加战斗,并因作战勇敢而多次获得奖章的职业军人。

让工人阶级布尔什维克政委出身的家伙来指挥方面军作战简直是儿戏,这是图哈切夫斯基对伏罗希洛夫所有的观感,至于在乌克兰撤退途中和三次保卫察里津中建立的功勋,图哈切夫斯基并不认为那全是zhong yang委员约瑟夫和伏罗希洛夫的功劳,比起切尔纳温和伏罗希洛夫这两个前南方面军集团军司令,图哈切夫斯基反而更看好已经投奔了伏尔加联邦的叶戈罗夫的军事指挥和带兵的能力。

在整个乌法战役中,亚历山大·伊里奇·叶戈罗夫率领的苏俄第9集团军的行动最机智果断,撤退时也步调不乱井井有条,如果叶戈罗夫当时能放弃自己的家乡情怀,带领部队绕过布祖卢克自己的出生地,而不是进入布祖卢克三河交汇的三角地带耽误了突围,早就突围而出

当然,联军迂回防守布祖卢克镇的那个骑兵旅打的确实漂亮,两个合围过来的骑兵团也如有神助,愣是把布琼尼和夏坚科揍的落荒而逃

乌法战役如果叶戈罗夫撤退时不是放松了jing惕想顺路看看布祖卢克家乡的话,绕道而行第9集团军的主力多半能向南突围出去,那样的话,苏俄红军在乌法战役就不会彻底失败,而叶戈罗夫将成为当之无愧的南方面军的代表,就算成立伏尔加河方面军,也轮不到伏罗希洛夫这厮来当什么方面军副司令兼第二政委,至于要说早先保卫察里津的功劳,难道叶戈罗夫就比伏罗希洛夫少了?

当然,图哈切夫斯基一点不傻,他不直接说自己不愿意向东撤退去跟第10、第8集团军回合,而是说自己的队伍粮弹奇缺,没粮食根本迈不开步,不管是奔哪,没有武器弹药,这一旦离开城市在野地里被高尔察克的骑兵部队围上的话,饥寒交迫缺枪少炮根本无法抵抗,那不是去东边和吉季斯布琼尼他们回合,而是把部队断送到高尔察克的嘴边成了砧板上的肥肉了

除了要求莫斯科尽快调集粮食和武器弹药通过铁路线补给到萨兰斯克自己的集团军之外,图哈切夫斯基又分别给莫斯科的苏俄最高军事委员会托洛茨基、斯维尔德洛夫发了电报,在电报里图哈切夫斯基分析了当面的局势,认为把南线的主力全部集中到伏尔加河左岸一线,很可能中了高尔察克的圈套,那样的话,从下诺夫哥罗德到萨拉斯克再到南边的奔萨这一线全线敞开。