第589章 马六甲

承顺十一年十一月份，大楚帝国海军多艘战舰，护送着南洋贸易公司的多艘大型武装商船南下。

�除了他们外，还有众多前往南洋的商船也跟着他们一起出发，以求获得海军的护航，同时也是为了集结起来自保，避免海盗的袭击。

�秋冬季风掀起的时候，都是大楚帝国的大量商船前往南洋进行贸易的高峰期。

在秋天里出航，不仅仅能够获得季风的加速，让航速更快，而且也不会遭遇太多的风暴，出航的安全性更高一些。

不过这并不包括柳河贸易公司的船只，在夏天的时候柳河贸易公司的两艘福船就已经提前几个月，冒着南季风逆风航行前往南洋了，逆季风航行更困难，风险也更大，但是竞争也更小，相对来说利润也会更多一些。

等到南洋贸易公司他们的船队前往南洋的时候，柳家全已经是率领船队再一次逆风北上返回广州了。

返航的时候，因为航行在固定航线李，因此柳家全也得以看见了海军的护航战舰以及南洋贸易公司里的多艘大型武装商船。

看着前方海面上体型庞大，比旁边护航的战舰都要大上一圈的盛和号，柳家全满脸的羡慕嫉妒恨。

这才是真正的武装商船啊！

一次装货能搭载上千吨的货物，而且拥有强悍的舰炮火力，又能搭载数百穿越，有这么一艘武装商船，南洋之大那里去不得啊。

别说南洋了，就算是印度洋他都敢跑一跑。

不过，一想到罗华造船厂那边，柳家全也露出了笑容。

算算时间，罗华造船厂那边应该也完成了基本的船厂建设了，自己订购的千吨的海船应该也进入了备料的时间。

再有个一年时间左右，自己差不多也就应该能够拿到一艘千吨大海船了。

不出意外的话，自己的柳河贸易公司，将会是大楚帝国里第四家拥有千吨大海船的贸易公司。

之前的松江海军造船厂、广州造船厂以及李氏造船厂，他们的千吨大海船产能，基本都被三大贸易公司包圆了，未来好多年内都不可能有其他贸易公司从这三家造船厂里手中获得千吨大海船。

而自己通过入股罗华造船厂，顺利的获得了千吨大海船的订单，并且还获得了优先订单的权力。

按照协议，罗华造船厂的前两艘千吨大海船，都会是他柳家全的，而第三艘、第四艘乃至第五艘的话，则是要看情况！

到时候如果资金没什么问题，造船厂那边也没出什么差错的话，同时海上贸易公司还继续保持如今的繁华的话，那么柳家全就算砸锅卖铁，也会凑集资金动用优先权，继续订购第三艘乃至第四、第五艘千吨大海船。

如果到时候情况不太好，那么柳家全自然不会动用优先权，到时候那么就会有求他贸易公司获得这几艘千吨大海船。

不管怎么说，除了三大贸易公司外，其他贸易公司都得跟在柳家全屁股后头吃灰。

虽然可能只有那么两三年甚至一两年的时间差，但是对于货值巨大，利润也庞大的海上贸易而言，这几年时间已经足够给柳家全带来庞大的利润了。

�柳家全畅享着自己的千吨大海船服役后的美好场景时，同一片海域里的盛和号上，一身文士长袍，手持单筒望远镜的夏侯君则是平静的站在甲板上，用望远镜观察着周围的海面。

周边的海面比较平静，周围的海面的船只也不少，不过都是大楚帝国自家的船只。

左前方有两艘迎面驶来的福船，船员已经通报，那两艘福船是民间贸易公司里，大量和航海技术乃至作战能力都比较强悍的柳河贸易公司的船只。

对于这家公司乃至对这家公司的主人柳家全，夏侯君也略有耳闻，因为夏侯君之前是在珠江舰队里服役的时候，奉命多次出海围剿广东沿海的海盗，其中目标之一就是这个柳家全所部。

不过柳家全比较聪明，当时直接跑到了越南沿海去，后来更是注册登记为贸易公司，偌大一个海盗头子摇身一变就变成了海上贸易商……听起来特别扯淡，但是在大楚帝国初年的沿海里却是极为常见。

大楚帝国里几十家拥有远洋贸易许可证的贸易公司里，绝大部分都是海盗出身，当然了，他们兴许不会这么认为，依旧认为自己是海商，只是偶尔打个劫而已……

别说民间贸易公司了，就算是工业部直属的十八贸易公司，这家公司的前身就是郑芝龙所部团伙里拆分出来的商船队！

倒是南洋贸易公司和东洋贸易公司这两家比较纯粹一些，船员都是海军出身，连很多船只也是海军那边退役转过来的。

这两家贸易公司某种程度上来说，其实就是海军的二线舰队……