第四百零九章 纷乱的八月初

本月君实系两支基金的数据依旧十分的亮眼，君实价投的净值已经达到了1.6411，连续四个月基金净值为正，继续的刷新着自己的记录。

而君实二号的总值规模已经膨胀至89.77亿元之上，距离90亿元的关口，只差不到3000万元的距离，距离百亿元私募基金也只差不到12亿元。

在熊市里，拿对了板块以及个股，真的非常的重要！君实系两支基金完美的诠释了这一点。

两支基金都重仓的白酒板块本月板块涨幅高达9.24％。

经过六个月的上升趋势行情，白酒月线级别的高点位置已经成功突破了去年6月份以来的位置。

几轮股灾所带来的损失，已经得到了全面的弥补，依旧是毛台跟五粮夜这两支股票的走势最具有代表性。

毛台以7.27％的月涨幅走出月线六连阳趋势，五粮夜本月大涨11.19％，月线五连阳。

两支股票均以双双突破去年以来的最点位置，一线白酒品牌开始进入到业绩复苏之后的趋势启动行情当中。

李大笑自去年股灾开始呼吁散户购买的蓝筹股，在这几个月时间里，均走出了不错的走势，大部分个股已经逼近去年的高点位置。

当然了，这里面不包括去年被爆炒过的中字头板块，都是以去年杠杆牛市期间一些涨幅不大的蓝筹股为主。

中字头当中最具代表性的当仲国仲车了，自去年4月份见顶以来，14个月的时间里，仅有三个月全月收红，最高单月的涨幅都不超过10％。

到了七月底，中车股价已经跌至9元附近了，相比起最高点39.47元价位，每股损失高成30元以上。

仲国中车这支股票，几乎可以看做是这一轮牛熊轮换的缩影，非常的具有代表性。

而与之相同的一些被爆炒过的中小创个股不计其数，都有着相同的待遇。

所以很多时候对于散户而言，追高要远比抄底更加的危险，套牢可能就是一辈子的事情了。

15年这一批爆炒之后的股票，如果没有赶上风口，八成的股票，是没有办法再重新解套的。

八月份的第一天，上证指数再度探底，向下寻找支撑，万柯A早盘再度低开之后开始震荡上行。

今天回到一号交易室这边的顾君浩，再次让交易员们把周末新近申购的资金打入万柯A当中，继续增加持仓份额。

当天，万柯A以17.17元的价位收盘，日内上涨0.18％，逆市实现翻红，七个交易日八根阳线的万柯，已经吸引了一部分嗅觉灵敏人士的注意力了。

下午的时候，有一件较为轰动的新闻传出，今年以来，为了争夺打车出行市场，弟弟出行与悠步出行可谓是打出了狗脑子。

为求扩大自己的市场占有率，两家企业上演了抢乘客，抢司机的各种大战，各式各样的红包补贴，大量上线。

而这只是出行软件的第一次大战，快的这会儿还没上线，后面还有一次大战，论烧钱能力，互联网企业可谓是堪称一绝。

今日，弟弟出行宣布收购悠步出行；至此，作为外资的悠步也将渐渐退出国内市场，第一个阶段的竞争以弟弟出行胜利而告终。

这次收购，市场最为关注的是否会触发反垄断条例，而作为乘客以及司机最关心的则是红包补贴是否还会持续下去。

作为网约车司机群体，对这个话题尤为关注，要知道在两家企业大战之时，网约车司机最大的受益群体。

前世，顾君浩曾听闻过，这一轮大战之时，网约车司机收入暴增，具体的收入顾君浩不太清楚，不过肯定要比一家独大的时代要好很多。

这也算是普通人难得吃到一次的互联网的红利期，这样的机会不多，不过还有两次，一次就是再度上演的网约车大战，还有一次就是外卖软件大战。

而这两个行业，在今后数年的时间里，在一家独大局面形成之后，各式各样的争议也一直伴随着他。

外卖行业的提成据说很高，不过顾君浩没有亲眼见过，倒是网约车的出行抽成见到过一次。

某次顾君浩打了辆网约车，自己付出了11块多的车费，而司机到手的却不到9元，让亲眼所见的他大受震撼。

这可比我大A割韭菜快多了，躺着就把钱给赚了。

8月2日早间，所谓的巴铁一号试验车试运行的消息在A股市场广为传播，跟前世一样，不出意外的再次引发了A股一轮小范围的炒作行情。

第二次见证这种大无语事件，顾君浩已经能做到心如止水，远没有前世见到这则新闻所引发市场炒作时的惊讶了。

在大A，什么样的话题都能够引起炒作，不论真假，先炒了再说。

八月初，就在这种纷乱以及奇奇怪怪的新闻当中开始，一切都显得那么的滑稽。