第856章 war
“总统先生，其实，还有一件事的。”财政部长摩根索继续说道：“就在德国元首希特勒没有上台之前，就已经和华尔街的那些大资本家们，借到了一定数量的资金，而在后来，为了带着德国从经济危机中走出来，希特勒又从华尔街大肆地借款的。”
当年，想要挽救德国的经济，希特勒的竞争者的提议，就是减少政府开支，削减各种福利，同时提高税收，这个方案，当然是不会被民众认同的。
希特勒却是反其道而行，他要在全国大搞基建工程，政府投资，提高各种就业率，希特勒赢了，他成功地带领着德国，走出了经济危机，德国经济得到了飞速发展。
后来，也就没有人过问，希特勒的大搞基建，这些钱，都是怎么来的？
一部分，是从犹太人的财富里面获得的，在希瑞克没有插手之前，希特勒就已经从犹太人手里得到了大笔的资金，之后，希瑞克及时阻止了希特勒对犹太人的迫害，其中有用的一批，会留下来，很多犹太人，开始给德国捐款，用来度过危机。
但是，这些资金，还是不够的，当时德国的国库里面，可没有什么钱，所以，希特勒是借债的，谁有钱？当然是华尔街的那些金融大鳄们。
当年借的钱，其实就是一笔糊涂账，这些年来，德国不断地给这些资本家们好处，让这些金融大鳄们获得源源不断的财富，但是，其实很多钱，都还没有还的。
现在，德国人居然想要搞欧元，那么，就让德国人尝尝还钱的滋味吧！
至少，欠债还钱，那可是天经地义！
（在后世，也有这样的说法，希特勒之所以向美国宣战，就是为了将这笔钱给赖掉，总之，如果真是这样的话，总感觉代价有些大啊！）
这一夜，注定是躁动不安的一夜，几乎是在深夜十二点的时候，罗斯福来到了电台，向着全国，向着全世界，发表了声明。
“欧元背后的真相。”
“这个背后的真相，就是德国妄图操控世界经济，妄图成为整个世界的领导者，德国已经迫不及待了，他们操控着整个欧洲，想要让我们的外汇储备变成废纸。”
“我们新大陆的人民，是爱好和平的，但是，当看着一个可怕的敌人，一天天地壮大的时候，我们也要提高警惕，我们不希望打仗，但是我们绝对不会害怕战争！”
“如果德国拒绝给我们兑换外汇，那就意味着战争！”
war！罗斯福将这个单词，说得相当的重。
“其实，德国已经开始了对我们的不宣而战，德国人在我们的纽约进行轰炸，现在，德国人又在太平洋上，偷袭了我们的运输船。”罗斯福的讲话，足足有半个小时：“如果我们一味地容忍下去，那只能看着我们的四周，全部插上万字旗！”
“而我也很不幸地看到，到现在为止，德国依旧在我们美国民间，有着高昂的借贷。可以说，当年，正是我们向德国的借款，让德国成功地走出经济危机，成为了今天这个可怕的帝国，我提议，我们要立刻，全面地回收德国的借款，以及利息！”
……
时间已经很晚了，并不是所有人都收听了罗斯福的讲话，但是没关系，此时，各个大报社，都开始了哗哗地印刷报纸，明天的头条，就是war！
德国人轰炸了美国东海岸，又在太平洋上击沉美国的货船，德国人的目的，已经很清楚了，就是要把美国困死在美利坚岛上！
当海上被掐断之后，美国还有什么能力去和德国对抗？
这是一个不眠之夜。
堪萨斯州，威奇塔工厂。
这里的位置比较偏僻，附近就是树林，可以说，整个工厂，其实本来是在树林之中的，在推平了附近的好几平方千米的树林之后，硬生生地盖起来的工厂。
这样的工厂，隐蔽性是相当好的，此时，新盖的工厂的高大的厂房里面，灯火通明。
如果到过飞机的生产车间，就会为这种车间的巨大而感觉到震撼，要知道，飞机本来体型就够大的了，而生产车间，要能同时容纳十几架，甚至是几十架的飞机一起组装。
全长几百米，宽几十米，现在，这间巨大的厂房里，正在组装着一架架的B-17轰炸机，这种四发动机的中型轰炸机，是美国陆军航空队的主力战略轰炸机。
而在厂房的一角，还有两三架的更大的轰炸机，正在进行检修。
这种飞机，单单地看长度，就要比B-17长一半左右！更加地高大，同时，机头也相当流畅。
一大堆的技术人员围在旁边，这些技术人员们有的甚至已经头发都花白了，正在比比划划，显然是工程师级别的人物。
而他们身边的这些轰炸机，是具有四台发动机的庞大怪兽，从外形上看，和大西洋客机，简直有异曲同工之妙。
这里，就是波音公司最先进的B-29轰炸机！
要说波音公司是山寨了大西洋客机，那就有些冤枉他们了，其实，这款轰炸机的起源可以追溯到波音Model 316方案，这个方案又是从1934年的XB-15发展而来。
37年的时候，XB-15就首飞成功了，只可惜动力严重不足。
之后，波音自筹资金，继续发展战略轰炸机。
就在今年的时候，突然，陆军航空队就投入了大量的资金，来让波音公司尽快地将这种轰炸机制造出来。
波音公司知道，是德国人在欧洲的行动，刺激了他们，美国需要像容克-290那样的大型轰炸机！
从此，B-29的发展就进入了快车道，罗斯福总统都亲自催问过很多次，要求这款轰炸机尽快入役。
“利用德国人的方案，我们成功地解决了发动机的过热问题，今天的试飞，发动机性能良好。”
现在，说话的是试飞员爱德蒙-T-埃迪-艾伦，这段时间以来，他们一直都为发动机的过热问题而头疼。