2285.第2283章 还很青涩的勒梅
第2283章 还很青涩的勒梅
关岛战役结束一个月后，塞班岛机场扩建工作终于结束。
扩建后旳机场可以容纳大约四百架飞机，可以停放大型轰炸机的机库有22个，机场的油库可以容纳150万吨优质航空燃油，南部非洲的超级空中堡垒，以及美国的B29，从机场起飞可以轻松完成轰炸东京的任务。
南部非洲空军和美国空军，之前已经分别对东京进行了一次轰炸。
限于规模，这两次轰炸的效果并不好，反倒使日本人有了防备，早在关岛战役爆发前，日本政府就将大部分部署在海外的航空兵调回本土加强防御，本土的工厂也在不分昼夜加班加点生产零式战机。
为了尽可能破坏日本的工业生产能力，盟军决定将轰炸的目标从东京转移到名古屋，这里是日本的飞机制造中心。
考虑到日本的工业特点，盟军高层决定大规模使用燃烧弹，对名古屋进行地毯式轰炸。
五月初，68架B29轰炸机进驻塞班，塞班岛的远程轰炸机数量达到210架。
美国人不是不想出动更多轰炸机，实在是B29刚刚定型不久数量有限，印度洋战区的乔毅中校在参观了B29轰炸机之后，发现B29轰炸机和南部非洲的超级空中堡垒有很多相似之处，简直就是超级空中堡垒的山寨版。
“你们再次窃取了我们的技术，这不好，很不好——”乔毅很生气, 美国人这方面劣迹斑斑, 早有前科。
美国工业和德国工业一样，最初也是依靠山寨起家。
德国产品屈辱的打上“德国生产”，被当做劣质品在英国销售的时候，美国产品的地位跟德国产品差不多, 在英国也不受欢迎。
最受市场欢迎的肯定是南部非洲产品, 尤其是汽车，南部非洲汽车的销量, 占据全世界汽车总销量的百分之七十以上, 美国汽车企业为了生存，不得不对南部非洲汽车进行模仿。
就像另一个时空的皮尺部一样, 南部非洲车企只要退出一款新型汽车, 过不了多久在美国市场就会出现几乎一模一样的山寨版。
美国汽车的质量不高，性能更有限，不管是在外型上还是在内饰上都有差距。
和南部非洲汽车相比, 美国汽车唯一的可取之处是价格低廉。
“乔，这怎么能是窃取呢，最多是借鉴——”来自俄亥俄州的柯蒂斯·勒梅中校是美国第305轰炸机大队的指挥官，这个人很厉害，另一个时空就是他组织了“勒梅大轰炸”，将东京和多座日本工业城市夷为平地。
“勒梅大轰炸”之所以著名，在于给日本的工业生产造成了毁灭性打击。
另一个时空, 一共96座日本城市遭到美军轰炸，主要城市的毁伤面积均超过百分之五十, 一些城市的烧毁面积在百分之九十以上，“勒梅大轰炸”给日本造成的人员伤亡, 远超两枚原子弹造成的伤亡。
勒梅的名言是：杀日本人并没有使我感到不安。使莪不安的是战争的结束，所以我不在乎到底有多少日本人在我们的行动中被杀。
现在的勒梅已经够出色，不过在战绩上跟乔毅还有差距。
世界大战爆发后, 乔毅随第一批远赴欧洲参战的南部非洲空军抵达英国, 参与了不列颠大空战, 以及对柏林, 和其他海峡对岸港口城市的大轰炸。
在欧洲作战期间，乔毅表现突出，他作为指挥官亲自带队出战, 驾驶空中堡垒前后击落了11架德国战斗机, 要知道空中堡垒可是笨重缓慢轰炸机, 如果乔毅驾驶的是战斗机, 那么没准乔毅早就成为王牌飞行员了。
哦, 现在乔毅已经是王牌飞行员。
作为轰炸机成为王牌飞行员, 乔毅是盟军第一例。
乔毅也因此获得南部非洲荣誉勋章, 以及英国政府颁发的不列颠帝国勋章。
“得了吧，我们又没有找你们要版权税。”乔毅其实没有多生气，只要B29是为了对付日本人, 乔毅不在乎美国人窃取南部非洲技术。
这种事南部非洲其实也没少干。
还记得南部非洲刚自治的时候, 连军舰都不会造, 全靠山寨英国技术起家, 才有了现在的三大舰队和四大分舰队。
飞机也一样, 美国航空业比南部非洲起步更早，莱特兄弟对航空业的贡献有目共睹, 南部非洲其实也是后起之秀。
“好说, 我请你去飞行员俱乐部喝一杯。”勒梅抱着乔毅的肩膀哈哈大笑, 他刚来塞班岛没多久，已经爱上了这座岛屿。
塞班岛确实是个美丽的岛屿，这里气候宜人，阳光充沛，是旅游度假天堂，全世界潜水爱好者的潜水圣地，东北角的大蓝洞被誉为全世界最好的洞穴潜水点之一。
为了更好的为驻岛军人服务，南部非洲政府在塞班岛修建了完善的服务设施，军人服务社和购物中心必不可少，守岛部队和飞行员俱乐部更受欢迎，岛上甚至还有一个正在建设中的高尔夫球场，西侧沙滩上更有娱乐设施丰富的水上乐园。
上一次世界大战结束后，北马里亚纳群岛作为C级委任统治地, 被国联委托给东印度管理，所以现在北马里亚纳群岛事实上已经成为东印度领土。
去年东印度政府和南部非洲联邦政府签订合约, 将北马里亚纳群岛租借给南部非洲联邦政府99年，到期后南部非洲联邦政府还拥有优先续约权，所以南部非洲才会在塞班岛大兴土木。
飞行员俱乐部建在东南角的禁断岛上，这其实是一个半离岛，涨潮是和塞班岛是分开的，退潮时有陆地相连。
南部非洲的建筑师们在禁断岛和塞班岛之间修筑了公路，涨潮时公路会被海水淹没，退潮时公路出现，这条公路也成为盟军官兵合影留念的最佳打卡点。
禁断岛还有个传说，在古代，每当持续一段时间不下雨的时候，当时的土著人就会挑选合适的壮男，把他带到禁断岛上，砍掉他的头颅，然后扔到海里去祭祀天神，祈求降雨。
残忍的传说并不能阻止飞行员们对禁断岛的喜爱，飞行员的工作本来就是在刀尖上跳舞，俱乐部也成为飞行员们放松身心的好去处。
乔毅和勒梅来到海边的时候恰逢涨潮，公路无法通行，只能乘坐快艇前往禁断岛。
这些快艇都是从南部非洲万里迢迢运来的，水上乐园里还有水下观光潜艇，这些都是特斯拉研究所的产品，性能优异，趣味十足，深受市场喜爱。
飞行员不管在美国还是在南部非洲，都是待遇比较高的兵种，飞行员俱乐部里自然也应有尽有，只要愿意出钱，在飞行员俱乐部里可以体验到帝王般的感受。
勒梅出生于一个普通工人家庭，由于不是名门之后，勒梅无法获得有影响的政治家的支持，因此没能进入西点军校，先后在哥伦布公立学校和俄亥俄州立大学学习，获得土木工程专业学士学位。
乔毅也是普通家庭出身。
不过南部非洲的普通家庭，跟美国的普通家庭不是一个概念。
美国的普通家庭生活困难，一个工人养活一家老小这种事，要到冷战期间，为了安抚民众才会出现，现在美国的普通家庭就是底层，能吃饱肚子就不错了。
南部非洲的普通家庭，随随便便五六百亩农场，生活条件就会很优越。
南部非洲人要进入顶级大学读书也不需要名人推荐，只要成绩够就行，乔毅在尼亚萨兰空军学院毕业后从军，家里在比勒陀利亚市郊拥有一个面积为1500亩的农场，这个农场现在的价值在五十万兰特以上。
五十万兰特，放在美国无疑是富人。
在南部非洲就普普通通。
飞行员俱乐部是为南部非洲和美国两国飞行员服务的，俱乐部提供世界各地名酒，勒梅要了一杯产自美国威斯康星州的威士忌，乔毅要了一杯产自罗德西亚的朗姆酒。
巧了，朗姆酒和威士忌这两种酒是死对头，相互竞争的历史已经超过二百年。
威士忌是使用麦芽糖作为原料发酵酿成的，朗姆酒的原料则是甘蔗，两者都要经过发酵、蒸馏和陈化的过程，不同之处在于朗姆酒要经过双重蒸馏，而威士忌则要在木桶中等待时间沉淀。
“要对日本人造成毁灭性打击，我们需要一次性出动200架以上的轰炸机，同时还需要更多战斗机的护航，我可不想在完成任务之后成为日本人的俘虏。”勒梅对日本人深恶痛绝，他还有句名言是:如果美国输掉了战争，我充分相信我会因为战争犯罪而受到审判，只要看看日本人是怎样对待那些参加杜立特空袭的身穿军服的美国飞行员就知道了。
杜立特空袭是珍珠港事件之后的报复行动，在完成空袭任务后，指挥这次行动的杜立特立即被提升为准将。
现在杜立特也在塞班，他是美军这次行动的最高指挥官。
“没关系，只要保持完整的空中编队，我们完全可以无惧日本人的攻击。”乔毅可是有着击落11架德国战斗机的战绩，这家伙就算没有战斗机护航也敢去轰炸日本。
保持完整队型是南部非洲空军赢得胜利的重要秘诀。
不列颠空战后期，南部非洲空军对德国设在欧洲的机场发动袭击。
德国人和日本人不同，拥有强大的防空火力，战争初期南部非洲空军的效率并不高。
南部非洲空军在研究了德国的防空火力之后，命令飞行员们在执行任务过程中要保持完整队形，即便遭到德国空军和防空炮火的攻击，也不能离开编队采取规避动作。
这个命令让飞行员们心惊胆颤，攻击效率却大大提高，从此南部非洲空军逐渐掌握战场主动权。
南部非洲的超级空中堡垒，一共安装了十二挺12.7毫米航空机枪，火力强度比德国战斗机强很多。
尤其是多机编队执行任务的时候，单个战斗机向编队发起进攻就是找死。
“我知道你厉害，但如果日本的战斗机数量远远超过我们的轰炸机呢？”勒梅也知道乔毅的战绩，对乔毅羡慕不已。
这其实也没什么好羡慕的，在飞行的天赋上，勒梅不比乔毅差，他未来也是一名出色的战斗机杀手。
“呵，你怕是不知道我们的猎豹有多强大。”乔毅对“猎豹”充满信心，猎豹打零式就是老子打儿子。
“哼哼哼——”勒梅很不满的哼哼，内心充满羡慕嫉妒恨。
不过勒梅也不着急，美国人山寨了超级空中堡垒，自然也不会放过猎豹。
现在美国已经开始立项研究新式战斗机，要求的性能标准和“猎豹”不想上下。
“猎豹”的性能，几乎已经达到螺旋桨发动机的巅峰，再研究也没有多少提升的余地，南部非洲已经将研究的对象放在喷气式飞机上。
喷气式飞机的原理跟火箭差不多，罗伯特·戈达德的火箭，现在已经能将大约一千公斤的炸药发射到500公里之外，如果把火箭发动机移植到飞机上，那么飞机的性能也会有显著提升。
这并不是高科技，另一个时空的二战末期，德国也研发出了喷气式战斗机。
可惜德国的喷气式战斗机和火箭一样，出现的时间太晚，已经不足以改变战争结果，最终德国的喷气式飞机和火箭都成为美国的战利品。
这个时空的南部非洲，技术比另一个时空的德国更先进，南部非洲的火箭已经接近实战状态，喷气式飞机的原型机也即将起飞。
当然了，对于日本空军来说，“猎豹”的性能就已经足够了，日本“零式”连南部非洲海军装备的“苍鹰”都打不过，跟“猎豹”的性能相差更远。
此时天色渐晚，俱乐部里逐渐热闹起来，飞行员们在完成了一天的训练之后，经常要来俱乐部喝一杯放松一下。
想找其他乐子当然也可以，甚至某些这里不能写的娱乐活动也有，当然还要遵循一个原则，不管是做什么，都要你情我愿，绝对不能强迫。
这一点南部非洲军人可以做到。
美国人却做不到。