1976.第1974章 不要挑战南部非洲的能力

第1974章 不要挑战南部非洲的能力

“鲨鱼”号监听到的爆炸只有一个来自鱼雷，另外两个都来自“列克星敦”号甲板上堆积弹药的殉爆。

鱼雷对军舰的威胁其实并不大，前文说过，一直到二战前期，鱼雷都是一种并不太可靠的武器，想在一万米的距离上击中目标很难，击中目标之后也可能不爆炸，鱼雷使用过程中还可能发生各种各样的意外，因为鱼雷爆炸导致战舰沉没的乌龙都层出不穷。

虽然鱼雷有各种各样的问题，可是在导弹还没有发明的年代，鱼雷就是驱逐舰、潜艇等小型军舰能够对战列舰、航母构成威胁的最大法宝，不用又不行，所以鱼雷的地位就很尴尬。

对“列克星敦”号构成致命威胁的，是“列克星敦”号甲板上堆积的航空炸弹。

虽然在“海雕”发起攻击的时候，“列克星敦”号马力全开做“之”字型运动，终究还是有数枚炸弹落到飞行甲板上。

这其实并不足以对“列克星敦”号造成致命伤害，“列克星敦”号使用的木质甲板可以快速更换，不过木质甲板带来的另一个后果是极易被引燃。

南部非洲为海军生产的航空炸弹，即便是高爆弹也添加了易燃成分，目的就是给敌人制造更多的麻烦。

美国人好死不死的又将为战斗轰炸机准备的炸弹都堆积在甲板上。

多个原因综合到一起，最终导致了无法挽回的后果。

殉爆发生之后，“列克星敦”号燃起的大火无法扑灭，浓烟升腾起数百米高，数公里之外都清晰可见。

还没有等“列克星敦”号舰长下达弃舰命令，很多“列克星敦”号上的水兵就直接跳进大海试图逃生，飞行甲板上这时候已经乱成一团，到处都是惊慌失措的水兵，火势这时候已经开始向舰体内部蔓延，损管部门试图控制火势，可惜已经无能为力，其他美军舰艇也竭力向“列克星敦”号提供援助，可他们所能做的也极其有限。

“列克星敦”号这时候已经无法起降，维多利亚机场又遭到新政府空军袭击，同样无法使用。

从“列克星敦”号起飞的飞行员们已经无法回到地面，士气瞬间崩溃，有飞行员尝试将油料耗尽的“地狱犬”在海面上迫降，却因为技术不佳直接一头栽进海里，飞行员只能绝望的伴随着“地狱犬”沉入海底。

还有飞行员爆发出巨大的勇气，拼尽全力和“狂风”、“强风”们周旋，却最终寡不敌众被纷纷击落。

更多的“地狱犬”四散而逃，这一时期的飞机，对于机场的要求其实并不高，稍微平坦一些的公路，或者草地也可以降落。

维多利亚机场和“列克星敦”号虽然已经无法降落，可是附近还有基钦钠港的机场可以使用，而且基钦钠港的滨海大道宽阔无比，当初在建造的时候就考虑过这个问题，只需要将路中间的隔离带移开，滨海大道就可以当做战时临时机场使用。

所有就有美军战斗机飞往基钦钠港，希望在基钦钠港的机场迫降。

这时候又发生了一个乌龙。

南部非洲飞机上已经安装了可以和塔台进行通话的无线电系统，这个技术美国人现在还没有掌握。

所以在空战中，政府军飞行员可以直接用语言沟通，美军飞行员就只能靠手势，或者是被动接受地面塔台的命令，这在瞬息万变的战场上，造成的影响可想而知。

为了避免通信干扰，政府军和美巴联军使用的频段是不同的，基钦钠港隶属于铁四角，使用的又是另外一个频段，发出的信号美军飞机无法接受到。

这就造成一个乌龙，当一架美国海军的“地狱犬”飞到基钦钠港上空时，由于双方之间的沟通不畅，基钦钠港无法判断“地狱犬”的目的，所以两架隶属于保护伞的“强风”紧急升空，对“地狱犬”进行拦截。

这时候谁都不知道“地狱犬”是要迫降在基钦钠机场，还是要对基钦钠机场进行空袭。

两架“强风”在基钦钠港上空对“地狱犬”实施拦截的时候，“强风”的飞行员拼命用手势向“地狱犬”的飞行员示意，询问“地狱犬”的目的。

“地狱犬”此时已经弹药耗尽，兼且油料告急，或许又有那么一点点对保护伞公司的蔑视，所以就没有及时给予回应。

两架“强风”配合默契，一架“强风”在“地狱犬”旁边伴飞的时候，另一架“强风”飞在“地狱犬”后方，机炮已经锁定“地狱犬”，随时准备将“地狱犬”击落。

就在“地狱犬”即将飞到机场上空时，后方的“强风”终于忍无可忍，悍然开火将“地狱犬”击伤。

“地狱犬”飞行员没有犹豫，直接跳伞，任由“地狱犬”摔向建筑物密集的生活区。

“地狱犬”直接砸在一户平民的院子里，索性“地狱犬”的油料已经所剩无几，并没有造成太大损失。

这个行为也成为战后南部非洲联邦政府和美国政府争议的焦点。

美国政府坚持认为，保护伞公司作为一家商业企业，没有权力对美国海军的军机实施攻击，所以保护伞应该对攻击行为引发的所有后果负责。

南部非洲联邦政府则坚持认为，南部非洲并未参战，基钦钠港作为第三方，美国海军的飞机根本不应该选择在基钦钠港机场降落，保护伞公司完全有资格维护基钦钠港的安全，美国海军才应该对美军战机迫降在基钦钠港生活区这一行为负责。

迫降？

谁见过飞机被摔成一堆废铁的迫降！

当然这些争议，在“列克星敦”号沉没这一事实面前，都变得无足轻重。

美国一共只有两艘“列克星敦”级航空母舰，再加上已经被部署到菲律宾的“兰利”号，以及一艘尚未建成的“游骑兵”号。

“列克星敦”级航空母舰是美国海军航空兵的主力战舰，“列克星敦”号被击沉，就只剩下一艘“萨拉托加”号独木难支，而且美国战争部还不敢把“萨拉托加”号派到巴西来，否则万一再被击沉怎么办？

“列克星敦”号被击沉的消息传回美国，一时舆论大哗，朝野上下为之震动，之前所有关于巴西内战的争议全部消失，复仇成为美国上下的共识。

只剩下一艘航空母舰，肯定无法维护美国的利益。

之前“游骑兵”号因为设计不够合理引发的争议也全部消失，国会此前多次驳回战争部关于建造更多“游骑兵”号的要求，“列克星敦”号被击沉之后，国会一次性通过建造五艘“游骑兵”号的计划，并且提前将“约克城”级航空母舰的计划纳入议程。

针对“游骑兵”号的设计缺陷，美国在两年前就已经开始研制“约克城”级航空母舰。

“约克城”级航空母舰整体性能和“伊丽莎白”级航空母舰相当，在经历了“大航母”和“小航母”的争议之后，美国战争部不得不承认，还是南部非洲最先建造的“伊丽莎白”级航空母舰的性能更加均衡。

不过问题是，“伊丽莎白”级航空母舰是南部非洲在第一次世界大战之前建造的，美国战争部开始研发“约克城”的时候，南部非洲的“岛屿”级都已经开始铺设龙骨了，为了对抗南部非洲海军越来越大的航母优势，美国海军已经做好了突破《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的准备。

“15000吨的‘兰利’号，43000吨的‘萨拉托加’号，再加上五艘18000吨的‘游骑兵’，你们已经准备撕毁《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》了吗？”日内瓦万国宫，肖恩·弗格森心情沉重，有山雨欲来风满楼的感觉。

别看一直以来肖恩·弗格森对美国人的态度都很强势，那只是打嘴炮而已，美国毕竟是这个世界上工业实力唯一能和南部非洲比肩的国家，形势发展到现在，已经濒临失控边缘。

《华盛顿海军条约》规定，美国航空母舰总吨位只有13.5万吨。

美国现有的造舰计划，如果全部完成的话，美国航空母舰的总吨位将达到14.8万吨。

“肖恩，如果‘巴苏陀兰’号被击沉，南部非洲会怎么做？”胡佛反问，美国刚刚加入国联，就发生这样的事，美国如果不报复，那美利坚干脆解散算了。

“不不不，这是两码事，‘巴苏陀兰’号根本不会出现在不该出现的地方。”不止是美国人不讲理，南部非洲人也会不讲理。

肖恩·弗格森的言外之意就是“列克星敦”根本不该参战，所以被击沉了活该！

“这是一码事，美利坚的尊严不容受辱，血债只能用血来偿，巴西人——以及所有参与这场战争的人，都将为此付出代价！”胡佛疯狂咆哮，剑指南部非洲。

“你确定？”肖恩·弗格森怒气勃发，给脸不要脸是吧。

美国人拼命造航母，南部非洲也可以，而且南部非洲造航母的经验比美国人更丰富，不要在这方面挑战南部非洲的能力。